每經(jīng)記者 蔡鼎  李孟林  譚玉涵    每經(jīng)編輯 王月龍 蘭素英 孫宇婷 劉青彥    

◎下周，全球即將迎來一年一度的科技盛宴——CES 2024。據(jù)悉，AI PC將成亮點，英偉達、英特爾等巨頭將輪番放大招，圍繞AI這一熱門主題推出更多新品。還有哪些“黑科技”值得期待？“一周熱點”帶您搶先看。

◎當?shù)貢r間1月2日，美國哈佛大學校長克洛迪娜·蓋伊宣布辭職，是哈佛歷史上任職時間最短的校長。此前曾陷入“反猶”風波，還被指論文抄襲。究竟發(fā)生了什么？“一周人物”帶您一探蓋伊辭職始末。

◎一周三利空！蘋果遭遇“開門黑”，一周市值縮水近700億美元，微軟有望奪回全球市值第一寶座；美國總統(tǒng)拜登開始2024年大選競選活動。更多內容，盡在《一周國際財經(jīng)》。

消費電子“春晚”CES下周來襲！

AI PC成新風口，還有哪些“黑科技”將亮相？

圖片來源：CES官網(wǎng)

進入2024年，全球科技界又將迎來一場一年一度的盛宴。

2024年國際消費電子展（以下簡稱CES 2024）將于當?shù)貢r間1月9日~12日在美國拉斯維加斯舉行。這場為期4天的全球科技展會規(guī)模巨大，展會占地面積將超過200萬平方英尺，將吸引超過1200家初創(chuàng)公司和 4000家參展商，參展人數(shù)預計將達到約13萬人。

毋庸置疑，這場盛宴將主導接下來一年整個消費電子行業(yè)乃至科技世界的風向。多年來，從高端汽車信息娛樂系統(tǒng)到4K、OLED電視，再到電動滑板車和新型電腦芯片，CES上的前沿“黑科技”可謂應有盡有。

對于即將拉開帷幕的CES 2024，德邦證券認為，AI將成為此次CES的核心主題，進一步推進AI終端的發(fā)展。

具體來看，據(jù)中國銀河證券研究院分析師吳硯靖在研報中稱，2024 年 CES 的焦點預計由電動車轉至 AI PC，新產(chǎn)品亮相預期能夠順利打開市場，2024 將是 AI PC 規(guī)模出貨元年，伴隨 PC 庫存水平持續(xù)下降去化接近尾聲，AI PC 有望實現(xiàn)量價齊升。

亮點1：AI PC占中心位

在本屆CES上，AI時代的“賣鏟人”英偉達將在當?shù)貢r間 1 月8 日上午8點舉行線上 “NVIDIA CES 2024”特別演講。英偉達 RTX 40 SUPER 系列顯卡預計也將在主題演講上發(fā)布。

此外，英偉達還將在展會期間帶來 14 場現(xiàn)場演講，覆蓋生成式 AI、元宇宙、機器人、智能汽車、游戲設計等多個熱門主題和內容。

圖片來源：英偉達官網(wǎng)

在今年的CES上，英特爾預計將發(fā)布i9-14900KS旗艦處理器、酷睿14代65W桌面處理器以及酷睿14代HX系列游戲本處理器。

記者從英特爾官網(wǎng)獲悉，英特爾將于當?shù)貢r間1月8日下午向外界展示英特爾酷睿Ultra處理器如何為最新的AI PC提供動力。

圖片來源：英特爾官網(wǎng)

由此可見，AI PC應該是英特爾在此次展會上的推廣重點。在AI時代伊始，英特爾一度略顯保守，目前正在加緊追趕的步伐，試圖通過AI PC這一概念開辟新的發(fā)展方向。所謂的AI PC，就是配備了神經(jīng)處理單元（NPU）芯片的個人計算機。與GPU加速游戲圖形處理的方式類似，NPU能夠以更高的效率、更低的能耗處理AI任務。

英特爾此前曾表示，希望在2025年前將AI技術引入超過1億臺PC設備內。2023年12月14日，英特爾推出面向AI PC的新一代處理器——酷睿Ultra，被譽為是英特爾開啟AI PC時代的第一把鑰匙。目前英特爾正在聯(lián)合OEM廠商持續(xù)加速布局AI PC。

華安證券研究所科技組對《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，（英特爾）酷睿Ultra系列處理器發(fā)布，預示著AI PC迎來新機遇，今后PC獲得硬件層AI支持，CPU基本形態(tài)或發(fā)生變革。

“設計層面，加入了片上AI加速器神經(jīng)網(wǎng)絡處理單元NPU，大幅度提高設備本地運行AI應用的能效比和本地運行能力。算力和AI應用互促之下，各類設計、研發(fā)、編輯軟件有望適配更多AI功能。對于個人而言，目前AI PC可以實現(xiàn)高實時性交互場景的AI應用，例如視頻會議的實時轉錄和語音修飾，本地文檔信息匯總和摘要，離線場景或小規(guī)模AI輔助設計加速等等。而隨著AI PC的普及，更多深度適配的應用也將不斷涌現(xiàn)并產(chǎn)生價值。”華安證券研究所科技組對每經(jīng)記者補充道。

全球知名科技市場研究機構IDC預測，AI PC（包括AI筆記本電腦、AI臺式機）在中國PC市場中新機的裝配比例將在未來幾年中快速攀升，將于2027年達到85%，成為PC市場主流。

預計聯(lián)想、宏碁、華碩、戴爾、惠普、微星等品牌也將在CES 2024上帶來AI PC產(chǎn)品展示。

圖片來源：每經(jīng)編輯 蘭素英制圖

亮點2：CES成汽車最大“秀場”

除PC外，智能汽車也是AI在端側的重要應用場景。近幾年，CES已經(jīng)成為各大汽車廠商的“秀場”。

據(jù)外媒Investor's Business Daily 報道，在即將到來的CES 2024上，預計將有大約300家汽車和移動出行公司參展，重點包括電動汽車、自動駕駛、先進的安全功能和車內娛樂系統(tǒng)。參展的汽車廠商包括寶馬、梅賽德斯-奔馳、本田汽車、起亞、現(xiàn)代，以及VinFast Auto。

美國電子消費技術協(xié)會首席執(zhí)行官加里·夏皮羅（Gary Shapiro）在接受采訪時表示，“CES現(xiàn)在是世界上最大的車展。我們有五十萬平方英尺的空間”專門用于汽車相關產(chǎn)品的展示。

其中，奔馳將展示CLA 級概念車和電動版 G 級 SUV 的原型車，同時還將發(fā)布最新一代AI驅動的MBUX人機交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用 Unity 高分辨率游戲引擎，號稱將把“Hey Mercedes”語音助手帶入一個“全新的”視覺維度。

奔馳 CEO 康林松（Ola K?llenius）指出：“奔馳正在利用 AI 通過 MBUX 虛擬助理提供‘類似于人類’的互動，從而重塑乘員的數(shù)字化體驗，它將與用戶的駕駛風格和情緒同步‘感同身受’，將定義未來‘數(shù)字豪華’的模樣?！?/span>

圖片來源：奔馳官網(wǎng)

圖片來源：奔馳官網(wǎng)

日本Macnica公司將攜其下一代人工智能和自動駕駛解決方案參加CES 2024。具體展出內容包括由自動駕駛和先進移動出行性、駕駛體驗研究軟件、遠程監(jiān)控和汽車遙測遠程數(shù)據(jù)收集組成的平臺。

本田則計劃在展會上發(fā)布“全球電動車系列車型和一些關鍵技術”，并指出這些技術可以體現(xiàn)本田目前正在進行的重大轉型。

圖片來源：本田汽車官網(wǎng)

韓國現(xiàn)代汽車也將展示人工智能、氫能源和軟件相關的新品及技術。車型方面，現(xiàn)代將展出Mobion概念車，該車型基于公司的明星產(chǎn)品Ioniq 5打造，造型出眾，設計獨特，采用e-Corner系統(tǒng)，可以實現(xiàn)四個車輪的90度轉向。公司還將展示他們的氫動力和軟件驅動的轉型能帶來的益處。

國內公司方面，京東方表示，公司不僅將在此次展會上全面展示車載領域的創(chuàng)新技術和成果，還將與三星、LG、聯(lián)想、HP、Asus、高通、微軟、大陸電子及全球知名車企展開合作和交流活動。

移動互聯(lián)及智能終端技術提供商誠邁科技也將帶著其智能座艙軟件平臺FusionEX7.0也將現(xiàn)身。該平臺實現(xiàn)了軟硬分離、模塊化設計以及SOA服務框架等先進技術，從底層為座艙功能的打造和升級提供關鍵支撐。

亮點3：消費電子類產(chǎn)品仍值得期待

隨著AI的迅猛發(fā)展，人類的生活方式也正在發(fā)生改變。CES的官方新聞稿稱，AI將成為醫(yī)療保健、可持續(xù)性、生產(chǎn)力等應用的核心。夏皮羅在接受外媒采訪時透露，CES大約有60% 到 70% 的展品是面向消費者端，其余的則針對企業(yè)端。

全球消費電子巨頭三星將在展會上展示與特斯拉在服務方面的集成。目前，三星已將其智能能源管理解決方案SmartThings Energy 集成到特斯拉產(chǎn)品，如 Powerwall 家用電池、太陽能逆變器、壁式連接器充電解決方案和電動汽車。

圖片來源：三星電子官網(wǎng)

LG 電子計劃推出采用“兩條腿”設計的創(chuàng)新智能家居 AI 機器人。這款機器人能夠獨立在家中移動，支持連接并控制智能家電和家庭物聯(lián)網(wǎng)設備，并與用戶進行互動。比如，通過提供交通詳細信息、天氣更新、個人時間表或服藥提醒來幫助用戶日常生活。

醫(yī)療保健公司Movano也將推出可追蹤女性經(jīng)期、睡眠階段和血氧飽和度等數(shù)據(jù)的智能戒指Evie Ring，并通過Evie應用程序記錄信息，包括月經(jīng)癥狀、情緒和鍛煉數(shù)據(jù)。

Evie Ring 圖片來源：Movano官網(wǎng)

京東方也將重磅發(fā)布多款創(chuàng)新顯示技術及解決方案，包括采用氧化物技術的 LCD 顯示屏、業(yè)內首個雙滑卷 OLED 顯示，以及搭載 Mini LED 背光技術的曲面顯示屏。同時，該公司還將發(fā)布 XR 混合現(xiàn)實一體機、32 英寸光場裸眼 3D 顯示器，以及搭載物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術的多款創(chuàng)新顯示解決方案。

上任僅半年，哈佛大學首位黑人女校長為何辭職？

圖片來源：哈佛大學官網(wǎng)

當?shù)貢r間1月2日，美國哈佛大學校長克洛迪娜·蓋伊（Claudine Gay）宣布辭職。她是哈佛大學歷史上第一位黑人女校長，也是任期最短的校長。蓋伊于2023年7月才出任校長一職，任職時間僅半年。

蓋伊的辭職源于新一輪巴以沖突在美國大學校園造成的文化沖突。巴以沖突爆發(fā)后，不少學生發(fā)起反對以色列進攻巴勒斯坦的抗議，引發(fā)輿論爭議。2023年12月，美國共和黨籍眾議員愛麗絲·斯蒂芬尼克 (Elise Stefanik)召集賓夕法尼亞大學、麻省理工學院、哈佛大學三所精英大學的校長出席國會聽證會。三名校長因為對學生“反猶”言論問題的回應過于“書面”而被視為閃爍其詞，引發(fā)軒然大波。

聽證會事件給三名校長帶來了巨大的輿論壓力，賓大校長四天后即宣布辭職。不過，蓋伊拒絕妥協(xié)，哈佛大學官方也表達了對她的支持。此后，輿論施壓的焦點轉向了蓋伊的學術不端指控。哈佛方面調查后認為，蓋伊的論文存在“幾處引用不充分”，但并未違反哈佛的學術規(guī)范。

然而，在持續(xù)的壓力下，蓋伊最終宣布了辭職。在辭職信中，她表示，“反對仇恨和堅持學術嚴謹性”是她人生的兩大基石，這兩點受到質疑令她備受壓力，此外她還收到了“種族敵意點燃的人身攻擊和威脅”。在和哈佛董事會商討之后，蓋伊只有辭職才符合“哈佛的最佳利益”。

這場持續(xù)數(shù)月的施壓背后有一個重要的推手，對沖基金潘興廣場創(chuàng)始人比爾·阿克曼。據(jù)福布斯，阿克曼的個人身家高達40億美元。2020年新冠疫情暴發(fā)時，阿克曼因下重注做空美股而獲利26億美元，一時聲名大噪。

阿克曼是哈佛大學畢業(yè)生，也是重要的捐款人之一，曾給母校的經(jīng)濟學系和賽艇隊分別捐款數(shù)千萬美元。自2023年10月以來，針對哈佛校園里支持巴勒斯坦人、反對以色列的學生的呼聲，阿克曼憤怒地表示，應該把這些學生的身份信息公布出來，以確保自己的公司不會雇傭這些人。這一建議得到了不少猶太裔企業(yè)CEO的贊同。

阿克曼的主要施壓方式就是在擁有近一百萬粉絲的X平臺賬號上不斷地發(fā)表批評意見。僅在過去的一個月里，他提到“哈佛”“蓋伊”的推文就不下100條。1月2日，他還發(fā)表了一篇長達4000字的推文，歷數(shù)對“白人的仇恨”大學增加“多樣性”的政策等問題。

阿克曼的看法得到了不少哈佛“金主”的認可。據(jù)《紐約時報》，至少有六名捐款人認同阿克曼，但不敢像阿克曼一樣公開發(fā)聲，怕?lián)p害與哈佛之間的關系。

阿克曼之所以如此高調，除了公共議題上的觀點分歧之外，也與他個人與哈佛和蓋伊之間的恩怨有關?！都~約時報》報道稱，過去幾年來，阿克曼持續(xù)地給哈佛提出各種各樣的意見，但遭到冷遇對待，他因此產(chǎn)生了“憤恨”。

早在三年多以前，阿克曼就曾經(jīng)建議哈佛大學建立新冠檢測設施，讓學生和教職工可以重返校園，但未被采納。一年多以前，時任哈佛大學文理學院院長的蓋伊曾拜訪過阿克曼，兩人當時相談甚歡，所以2023年11月他向蓋伊提議如何處理校園“反猶”問題時，滿以為會得到蓋伊的接受，沒想到又遭到了冷處理。

阿克曼在蓋伊辭職上的勝利引發(fā)了美國高等教育界對捐款人影響力的擔憂。耶魯大學的傳染病學家Gregg Gonsalves就在X平臺上表示：“他（阿克曼）認為他的錢就等于智慧，即便不是如此，他也認為（錢）給了他任意霸凌的權利?！?/span>

蓋伊辭任校長并非阿克曼的最終目標，他還在繼續(xù)質疑蓋伊留任哈佛教職的合理性，并繼續(xù)批評麻省理工學院的校長了。戲劇性的是，就在1月5日，媒體《商業(yè)內幕》爆料稱，阿克曼的以色列裔妻子、麻省理工大學教授Neri Oxman也存在博士論文抄襲的問題。這場美國高校界的“文化沖突”遠未結束。

日本地震已致100人死亡

圖片來源：央視新聞

據(jù)新華社援引日本共同社6日報道，能登半島地震死亡人數(shù)已達100人。

據(jù)央視新聞1月5日報道，日本石川縣能登地區(qū)當?shù)貢r間1月1日發(fā)生的7.6級地震，已經(jīng)超過“黃金救援的72小時”。石川縣輪島市市長5日表示，因地震被困在倒塌建筑物下的居民可能超過百人。

災情嚴重的輪島市3日開始就下起了雨，加大了道路疏通和搜救工作的難度。日本氣象廳警告，包含石川縣的北陸地區(qū)6日將持續(xù)出現(xiàn)大雨，即便是少量降雨，都會增加發(fā)生山體滑坡、塌方、泥石流等次生災害的可能性。7日起，新潟縣可能迎來降雪，天氣將變得更加寒冷。避難所內的受災民眾生活將受到影響。

此外，日本石川縣能登地區(qū)發(fā)生強震后，受災嚴重的石川縣很多地方居民都是以老年人為主，他們對災后重建感到擔憂。

一周三利空！蘋果市值一周蒸發(fā)近700億美元

微軟有望奪回全球市值第一寶座?

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

當?shù)貢r間1月5日周五，據(jù)《紐約時報》援引知情人士稱，美國司法部對蘋果的一項調查已經(jīng)處于收尾階段，司法部可能最快2024年上半年，對蘋果提起一項大范圍的反壟斷訴訟，針對蘋果保護iPhone壟斷地位的策略。

這是本周蘋果再次傳出iPhone的不利消息。此前三天左右時間內，已有兩家華爾街機構因iPhone的前景擔憂而下調蘋果的股票評級。

截至周五收盤，蘋果一周跌5.9%，收于181.18美元，近700億美元市值蒸發(fā)。這使得其全球市值最高公司的寶座岌岌可危。蘋果目前總市值2.8萬億美元，若頹勢持續(xù)下去，蘋果市值可能會被微軟（市值2.7萬億美元）反超。

OpenAI下周將推出ChatGPT應用商店

圖片來源：視覺中國

當?shù)貢r間1月5日，據(jù)外媒Tech Crunch，OpenAI向所有自定義GPT開發(fā)者發(fā)布了一封郵件，下周將上線“自定義GPT商店”。

自定義GPTs是OpenAI在去年首屆開發(fā)者大會上發(fā)布的重磅產(chǎn)品，用戶無需任何代碼，全程支持可視化點擊操作。

用戶只需要提交對話指令、額外的知識數(shù)據(jù)，然后選擇是否需要網(wǎng)絡搜索、數(shù)據(jù)分析和圖片生成等多模態(tài)功能，就能快速開發(fā)法律、金融、醫(yī)療等特定領域的ChatGPT助手。

而這個自定義GPT商店，就是讓你開發(fā)的自定義ChatGPT助手進行分享，當有其他人使用你的產(chǎn)品時進行付費賺錢。相當于大模型領域的蘋果“App Store”。

此外，本周 OpenAI還發(fā)生了兩件重要事情：一是OpenAI準備妥協(xié)，并已經(jīng)向部分美國新聞機構開出了每年100萬-500萬美元，以獲得新聞內容用于訓練模型的授權許可，但被指出價太低；二是OpenAI正在討論董事會成員補充問題，并定下兩位候選人，包括Scale AI聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Alexandr Wang，以及GitHub前CEO兼投資人Nat Friedman。

馬士基宣布紅海船只再次繞行好望角，運價再大漲

圖片來源：視覺中國

當?shù)貢r間周五，馬士基發(fā)布聲明稱，紅海局勢不斷變化，仍然充滿了不穩(wěn)定性，所有可用的情報都證實，安全風險繼續(xù)處于顯著升高的水平。因此，在可預見的未來，所有經(jīng)過紅海和亞丁灣的馬士基船只都將向南部，繞過好望角。

該決定距離馬士基計劃恢復紅海航線還不到一周。近期紅海地區(qū)局勢的不穩(wěn)定持續(xù)推動運價上漲。

據(jù)央視新聞1月5日報道，根據(jù)國際貨運預訂和支付平臺弗雷托斯貨運公司的數(shù)據(jù)，本周，亞洲至北歐40英尺標準的集裝箱運費已經(jīng)超過4000美元，是之前的1.7倍。亞洲至地中海的運費攀升至5175美元。弗雷托斯貨運公司的研究主管萊文說，從亞洲到北美東海岸的運費已飆升55%，而到西海岸的運費飆升63%。

另外，已經(jīng)有一些國際航運公司宣布從1月15日起提高集裝箱運費，從亞洲至地中海的40英尺標準集裝箱運費將提高至6000美元。另有公司提出征收運輸中斷附加費，可能還會導致總價更高。

美國總統(tǒng)拜登開始2024年大選競選活動

圖片來源：視覺中國

據(jù)中新網(wǎng)，當?shù)貢r間1月5日，美國總統(tǒng)拜登在賓夕法尼亞州開始其2024年大選的第一站活動。演講中，拜登對特朗普進行猛烈抨擊，稱其“寧愿犧牲美國的民主，讓自己掌權”。

據(jù)央視新聞1月2日報道，美國人目前最擔憂的議題依然是經(jīng)濟。民調顯示，約76%的美國人希望政府著力解決與經(jīng)濟有關的問題，與2022年12月75%的占比相差無幾。僅有5%的美國人“極其”或“非?！毙湃伟莸钦J為其2024年能就美國面臨的重要問題取得進展。

此外，1月5日，美國最高法院表示，將審查科羅拉多州最高法院取消前總統(tǒng)特朗普大選資格的裁決。據(jù)美國媒體報道，特朗普希望通過美國最高法院推翻該州法院的判決以確保他能參加即將開始的2024總統(tǒng)大選的初選。

免責聲明：本文內容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，使用前核實。據(jù)此操作，風險自擔。

記者|蔡鼎 李孟林 譚玉涵

編輯|王月龍 蘭素英 孫宇婷 劉青彥 杜恒峰

校對|孫志成

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