每日經(jīng)濟新聞 2023-11-15 11:05:06
每經(jīng)記者 董天意 實習生 陳一豪 每經(jīng)編輯 孫磊
1、比亞迪(SZ002594,股價:237.63元,市值:6917.7億元):11月14日,多位知情人士稱,比亞迪磷酸鐵鋰及寧德時代三元電芯將供貨奧迪一汽新能源汽車,首款基于PPE平臺打造的純電車型計劃明年在長春量產(chǎn)。
點評:比亞迪與寧德時代成為奧迪一汽新能源車型電池供應商進一步印證了中國電池制造商強勁的技術實力和行業(yè)地位。
2、華為:11月13日,一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中,一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時突然加速,撞上了一輛停在后方的比亞迪,將其頂翻在地。13日傍晚,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東通過群聊對事故作出進一步解釋及回應。余承東表示,用戶12日提車后,11月13日安排上門試駕,過程中因客戶倒車時誤把油門當剎車踩,導致撞上后車。相關人員送院檢查后無大礙,事故車輛已拖回門店,銷售正與客戶協(xié)商處理方案。
點評:事故揭示了自動駕駛輔助系統(tǒng)在實際操作中可能存在的安全隱患,提醒廠家和用戶需共同提高對智能汽車使用安全的認識。
3、寶馬:11月13日消息,寶馬公司將在德國市場推出其Personal Pilot L3自動駕駛系統(tǒng),這一系統(tǒng)與奔馳公司的DRIVE PILOT系統(tǒng)類似,都屬于L3級自動駕駛系統(tǒng),可以在駕駛員暫時分散注意力的情況下,控制車輛的速度、與前車的距離和車道位置,而無需駕駛員的操作。
點評:寶馬推出Personal Pilot L3自動駕駛系統(tǒng),標志著自動駕駛技術在日常交通中的進一步融合。這一舉措不僅與競爭對手奔馳相呼應,更展示了汽車行業(yè)向更高級別自動駕駛邁進的決心和能力。
4、一汽解放(SZ000800,股價:9.05元,市值:419.7億元):11月14日,一汽解放與采埃孚交流座談會在長春舉行,雙方就進一步加強戰(zhàn)略合作事宜進行了深入交流。面向未來,雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,在低碳化、智能化、信息化、電動化和高品質等方面建立合作項目。
點評:一汽解放與采埃孚成功召開座談,為未來合作奠定基礎。雙方緊密合作,致力于在低碳、智能、電動化等領域推動項目發(fā)展,展示了汽車行業(yè)向高科技和可持續(xù)發(fā)展邁進的決心。期待雙方攜手共創(chuàng)未來汽車領域的新篇章。
5、海馬汽車(SZ000572,股價:5.94元,市值:97.69億元):海馬汽車11月14日在互動平臺表示,公司氫燃料電池汽車合作、研發(fā)及生產(chǎn)相關工作正在按計劃正常開展,爭取于2023年年底于海南開展小批量示范運營,進一步向新能源汽車轉型。后續(xù)經(jīng)營中,公司將結合海南自貿港優(yōu)越的資源稟賦與區(qū)位優(yōu)勢,爭取在氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)上形成差異化競爭優(yōu)勢。
點評:海馬汽車積極推進氫燃料電池汽車項目,展示其對新能源汽車轉型的重視。計劃于2023年底在海南進行小批量示范運營,結合海南自貿港的資源和地理優(yōu)勢,海馬汽車有望在氫能源汽車領域形成獨特的競爭力。
6、比亞迪(SZ002594,股價:237.63元,市值:6917.7億元):比亞迪股份有限公司日本分公司14日宣布推出面向日本市場的J7中型電動巴士。在東京舉辦的發(fā)布會上,比亞迪介紹,J7中型電動巴士單次充電續(xù)航250公里,售價3650萬日元。該款車型計劃于2024年1月1日啟動預訂,預計在2025年秋季交付。
點評:比亞迪在日本推出J7中型電動巴士,突顯其在全球電動車市場的擴張步伐。以250公里續(xù)航力和3650萬日元售價,J7預示著中國電動車技術的進步與競爭力。此舉不僅增強比亞迪在海外市場的影響力,也為電動交通的未來發(fā)展提供了新的視角。
7、Rivian(RIVN,股價:16.985美元,市值:162.7億美元):電動汽車制造商Rivian Automotive周一表示,計劃發(fā)行至多150億美元的應稅債券,為其在佐治亞州的一家電動汽車工廠提供資金。Rivian曾在2021年表示,計劃在佐治亞州建立工廠,并在當時表示,該工廠將在2024年投產(chǎn)。新工廠將雇用7500多名員工,最終年產(chǎn)40萬輛汽車。
點評:Rivian發(fā)布巨額債券融資計劃,凸顯了其擴張野心和對電動車市場信心的投資。這一策略不僅有助于其佐治亞州新工廠的建設,而且預期為當?shù)亟?jīng)濟帶來顯著推動,創(chuàng)造7500個工作崗位并極大提升產(chǎn)能。然而,這也反映了新興電動車企業(yè)在激烈競爭中的資金壓力。
封面圖片來源:每經(jīng)記者 孫磊 攝(資料圖)
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