每經記者｜王巖    每經編輯｜裴健如

6月14日，汽車整車板塊延續(xù)漲勢。同花順數(shù)據顯示，截至當日收盤，A股汽車板塊整體漲幅為0.28%。其中，賽力斯（601127.SH）股價漲超4%；福田汽車（600166.SH)股價上漲1.49%；金龍汽車（600686.SH)股價上漲1.23%；一汽解放（000800.SZ)股價上漲1.11%；中國重汽（000951.SZ)、海馬汽車（000572.SZ)、安凱客車（000868.SZ)等個股跟漲。

圖片來源：同花順

消息面上，近期汽車行業(yè)利好政策不斷出臺。如，6月8日，商務部辦公廳印發(fā)的《關于組織開展汽車促消費活動的通知》提出，今年6月至12月，商務部將統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動。商務部計劃選取百城，聚焦全鏈條促進汽車消費；鼓勵地方政府及金融機構給予消費政策及汽車信貸支持；商務部指導千縣萬鎮(zhèn)，開展新能源車促銷活動，鼓勵企業(yè)推動適銷對路車型下鄉(xiāng)，推動售后服務網絡及充電基礎設施建設。

國金證券研報認為，在上述政策加持下，汽車銷量有望增強，汽車市場將進一步下沉，加速電動化。

圖片來源：商務部網站

在此之前，據新華社消息，6月2日召開的國務院常務會議研究促進新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的政策措施。為更大釋放新能源汽車消費潛力，會議提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。

按照此前規(guī)劃，新能源車購置稅減免政策將于2023年12月31日到期，而上述消息也意味著新能源車購置稅減免政策將再獲延續(xù)。

“延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，有利于降低新能源汽車購車者負擔和促進新能源汽車的市場普及，從而反向推動新能源智能汽車產業(yè)生態(tài)的整體成長，鞏固和提升我國在全球能源智能汽車領域的頭部地位和產業(yè)優(yōu)勢。未來還需要在行業(yè)創(chuàng)新環(huán)境、新技術應用，以及產業(yè)配套環(huán)境建設方面多加扶持以促進‘車能路云’的融合發(fā)展與行業(yè)生態(tài)的整體快速擴大與產業(yè)優(yōu)勢提升。”中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

太平洋證券認為，“價格戰(zhàn)”刺激汽車行業(yè)訂單修復，庫存指數(shù)企穩(wěn)，新品周期疊加驅動量持續(xù)改善，行業(yè)價格體系迎來階段性企穩(wěn)。展望下半年，車型、盈利、海外多重因素催化，汽車行業(yè)將迎來6~7月價量布局拐點。

從終端市場來看，中汽協(xié)近日披露的數(shù)據顯示，今年5月，我國汽車產銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，環(huán)比分別增長9.4%和10.3%，同比分別增長21.1%和27.9%。其中，新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%。

圖片來源：視覺中國

對于5月汽車產銷快速增長的原因，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華認為，一方面隨著前期促銷潮熱度降低，消費逐步回歸理性；另一方面，國家及地方政府陸續(xù)出臺的促消費政策，疊加五一假期的各類營銷活動等，也使得5月整體汽車市場較4月有所好轉。

山西證券研報也指出，5月國內汽車產銷數(shù)據轉好，同、環(huán)比均出現(xiàn)較好正增長，車市本輪“價格戰(zhàn)”影響或已基本消退，消費者信心得到恢復。6月由于去年同期基數(shù)超高，如出現(xiàn)負增長也屬正常，但環(huán)比增速仍有望為正，行業(yè)景氣度低點或已過去。