由東風(fēng)系車(chē)企大規(guī)模補(bǔ)貼降價(jià)引發(fā)的車(chē)市“降價(jià)潮”近日大有愈演愈烈之勢(shì)。對(duì)于眾多車(chē)企跟進(jìn)降價(jià)的原因，業(yè)內(nèi)有聲音認(rèn)為，是國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前的清庫(kù)存考慮。在乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，隨著國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行日期漸進(jìn)，車(chē)企正加速老車(chē)型清庫(kù)，價(jià)格將持續(xù)保持松動(dòng)。事實(shí)上，歷次國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)改革和切換期間，車(chē)市都會(huì)迎來(lái)一輪降價(jià)潮。中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)秘書(shū)長(zhǎng)林示預(yù)計(jì)，今年7月份之前，車(chē)企和經(jīng)銷商的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)愈演愈烈，這也將進(jìn)一步加重潛在消費(fèi)者的觀望情緒。（證券日?qǐng)?bào)）