每經(jīng)編輯 李澤東    

據(jù)央視新聞23日報道，美國廣播公司（ABC）當(dāng)?shù)貢r間12月22日報道，美國亞利桑那州州長道格·杜西已經(jīng)同意拆除幾個月來一直在用貨物集裝箱修建的臨時美墨邊境墻。據(jù)法庭記錄顯示，杜西和聯(lián)邦官員達(dá)成協(xié)議，將從在美國邊境巡邏尤馬區(qū)的美國財產(chǎn)中拆除所有以前安裝的集裝箱和相關(guān)設(shè)備、材料、車輛和其他物品。

據(jù)悉，自今年8月以來，杜西已花費8200萬美元用集裝箱填補邊境屏障的缺口，截至目前，在亞利桑那州尤馬地區(qū)的臨時邊境墻已覆蓋大約1800英尺（約182個集裝箱），在科奇斯縣則覆蓋了大約3.5英里（約982個集裝箱）。

此外，法庭記錄顯示，杜西同意在2023年1月4日之前移除這些集裝箱。即將上任的亞利桑那州州長、民主黨人凱蒂·霍布斯將于1月5日宣誓就職。

美墨邊境墻 圖片來源：央視新聞

拜登政府重啟特朗普時期美墨邊境墻修建工程

當(dāng)?shù)貢r間8月8日，據(jù)墨西哥當(dāng)?shù)孛襟w報道，美國拜登政府以低調(diào)的方式重啟了位于美國和墨西哥邊境線上的部分邊境墻修建工程，具體位于美國的亞利桑那州和墨西哥的索諾拉州之間的部分邊境線上。

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報道稱，這段邊境墻的修建是美國前總統(tǒng)特朗普任期內(nèi)大力推進的工程之一，但是拜登在2020年當(dāng)選總統(tǒng)后，立刻叫停了邊境墻的建設(shè)。

美國國土安全局和美國海關(guān)和邊境保護局宣布，出于國家安全的考慮，將重新對該地區(qū)邊境線擴充“現(xiàn)代化和高效的邊境設(shè)施”。

特朗普與“邊境墻”風(fēng)波

另據(jù)央視新聞此前報道，2019年2月，特朗普宣布南部邊境情況構(gòu)成“國家緊急狀態(tài)”，隨后動用總統(tǒng)權(quán)力，繞過國會正常撥款程序，動用防務(wù)經(jīng)費建造邊境墻，引發(fā)一系列政治風(fēng)波和法律爭端。拜登上任后宣布結(jié)束這一“國家緊急狀態(tài)”，叫停邊境墻項目，同時調(diào)整特朗普任內(nèi)實施的多項移民措施，放寬對移民限制，引發(fā)大量拉美移民在美墨邊境聚集。

特朗普任內(nèi)，“隔離墻”建成約700公里，其中大部分是替換原有的邊境隔離設(shè)施，少數(shù)是新建的墻體。美墨邊界線長約2000公里。

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聯(lián)邦政府在亞利桑那州恢復(fù)建墻的消息傳出后，不少專家表達(dá)質(zhì)疑和擔(dān)憂。

亞利桑那州環(huán)境保護專家邁爾斯·特拉法根認(rèn)為，恢復(fù)建墻會破壞生態(tài)環(huán)境，危及美洲獅、美洲山貓、黑尾鹿等多種野生動物，卻對阻止非法移民入境起不到多大作用。

“那些人搭飛機、火車和汽車，跨越半個地球來到這里，”特拉法根說，“就因為我們補上了（邊境墻的）幾個缺口，他們就決定打道回府，訂上一張飛機票回家了？怎么可能！”

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞

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