每經AI快訊，春秋航空在機構調研時表示，從今年春運來看，國家提出不要一刀切防控，各地對疫情的管控模式有了一些變化，所以盡管伴隨著各地疫情的散發(fā)，但整個春運還是比較順利地運行，這是一個很好的信號。五一節(jié)如果沒有特殊情況，預計會出現一個比較明顯的高峰。接下來在疫情管控較好的情況下，暑運的可期待性會高于2021年。國際航線方面，或在今年冬春有部分松動，對于我們，更期待國內市場逐漸進入正軌，只要國內市場進入有序的恢復節(jié)奏，整個民航運行就會出現和去年、前年完全不一樣的結果。因此基于以上這些，從公司角度，這兩年飛機引進的節(jié)奏幾乎沒有放慢，今年8架也是頂著批文上限。公司也在積極籌備國際線的恢復，以應對市場政策變化帶來國門的放開。（證券時報·e公司）