每經(jīng)編輯 孫志成    

近日，在吉林長(zhǎng)春申通快遞某站點(diǎn)，數(shù)人在分揀快件時(shí)隨意拋扔的畫面引發(fā)關(guān)注。

12月14日，網(wǎng)友呂先生稱吉林長(zhǎng)春一申通快遞站點(diǎn)暴力分揀快遞，看到不止一兩回，并稱說快遞包丟不包損。16日，該申通快遞站點(diǎn)工作人員回應(yīng)暴力分揀：“誰家都扔，不光我家，沒看見的你知道人家不扔啊”。

該消息一出，迅速引起網(wǎng)友熱議。隨后，據(jù)澎湃新聞，申通吉林長(zhǎng)春經(jīng)開區(qū)二部工作人員表示，他們每單十來塊不敢保證質(zhì)量，建議客戶以后發(fā)順豐，“不差錢不差事”。并反問“順豐不是服務(wù)好嗎”？

而對(duì)于易碎物品，該人員稱易碎物品只要包裝好就不會(huì)碎，包裝不好怎么樣都會(huì)碎。?

申通回應(yīng)：處罰，解除合作

據(jù)南方都市報(bào)，針對(duì)網(wǎng)傳視頻內(nèi)容，12月19日，申通快遞公司長(zhǎng)春市經(jīng)開區(qū)二部一名工作人員向記者證實(shí)，確有其事。該工作人員還表示，該站點(diǎn)已被罰款，“總部也下罰款了，長(zhǎng)春公司也罰款了，郵政管理局也下罰款了，城管也來管我們了?！?/span>

據(jù)界面新聞，申通回應(yīng)稱，申通東北大區(qū)將對(duì)違規(guī)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行徹底整頓，其成立的專項(xiàng)小組已經(jīng)于12月16日抵達(dá)網(wǎng)點(diǎn)調(diào)查核實(shí)，約談承包區(qū)負(fù)責(zé)人，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)涉事承包區(qū)予以處罰，對(duì)個(gè)別言辭不當(dāng)?shù)牡谌絾T工已解除合作。

為了杜絕此類事情的發(fā)生，申通東北大區(qū)表示將在12月25日前，通過增加分揀設(shè)備，升級(jí)操作場(chǎng)地，強(qiáng)化員工培訓(xùn)等舉措，全面對(duì)承包區(qū)相關(guān)違規(guī)行為進(jìn)行整改，杜絕任何不規(guī)范行為的存在。

對(duì)于承包區(qū)違規(guī)行為造成的快遞包裹損壞，申通東北大區(qū)也將在核查快件信息后，為客戶售后處理開設(shè)綠色通道。

實(shí)際上，快遞網(wǎng)點(diǎn)為了提高效率，暴力分揀的問題一直存在，也多次引發(fā)熱議。如今，隨著全國(guó)快遞單量越來越大，為了達(dá)到更高的效率，不少地區(qū)開始嘗試共同配送等方式，不斷提高快遞員每天的配送量，快遞員在分揀方面的壓力也越來越大。

依據(jù)我國(guó)《快遞市場(chǎng)管理辦法》，企業(yè)分揀作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照快件（郵件）的種類、時(shí)限分別處理、分區(qū)作業(yè)、規(guī)范操作，并及時(shí)錄入處理信息，上傳網(wǎng)絡(luò)，不得野蠻分揀，嚴(yán)禁拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件（郵件）損毀。

早在2018年7月，國(guó)家郵政局就曾召開“2018年第二季度快遞服務(wù)質(zhì)量提升聯(lián)席會(huì)議”，要求加大設(shè)施設(shè)備的投入力度，因地制宜解決拋扔、擺地?cái)倖栴}，加大對(duì)從業(yè)人員的宣傳培訓(xùn)力度，踐行“不著地、不拋件、不擺地?cái)偂背兄Z。

申通股價(jià)已跌去近7成

從申通快遞發(fā)布的2021年第三季度報(bào)告顯示，雖然公司營(yíng)收連年上漲，但近年凈利不斷下降，虧損不斷加大。

申通快遞前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約-2.38億元，較上年同期（盈利0.05億元）由盈轉(zhuǎn)虧；實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)約-3.12億元，較上年同期（虧損0.51億元）虧損擴(kuò)大。

雖然申通快遞2021年年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約169億元，同比增長(zhǎng)15.0%；但其快遞單量增速低于行業(yè)平均增速，市場(chǎng)占比下降。

光大證券指出，申通快遞2021年前9個(gè)月快件完成量約76.2億票，同比增長(zhǎng)約28.0%，低于行業(yè)平均增速8.7個(gè)百分點(diǎn)；快遞業(yè)務(wù)量全行業(yè)占比約為9.92%，較上年同期占比下降0.68pct。2021年第三季度，公司快件完成量為27.9億票，同比增長(zhǎng)14.5%，低于行業(yè)平均增速8.5個(gè)百分點(diǎn)，業(yè)務(wù)量全行業(yè)占比約為10.18%，較上年同期下降0.76個(gè)百分點(diǎn)。

而從股價(jià)來看，自2019年沖出30元的高點(diǎn)后，申通快遞的股價(jià)便跌跌不休，至今已經(jīng)跌去近70%，最新股價(jià)9.19元每股，市值141億元。?

而同期，順豐控股自2019年7月下旬以來，股價(jià)累計(jì)漲超75%。最新市值3090億元。

編輯|孫志成 杜波

校對(duì)|程鵬

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合澎湃新聞、界面新聞、中國(guó)基金報(bào)

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