每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 孫磊

11月15日，阿維塔品牌終于揭開了神秘面紗。

“長(zhǎng)安決心讓阿維塔實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，邁出這一步需要魄力，也體現(xiàn)出長(zhǎng)安對(duì)阿維塔的信心。”阿維塔科技董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官譚本宏在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)如此表示。

當(dāng)日，阿維塔品牌進(jìn)行了全球首發(fā)并亮相了首款車型阿維塔11。新車基于智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN打造，續(xù)航里程計(jì)劃為700公里，將擁有400Tops的算力。譚本宏透露，此次展出的只是樣車模型，在外觀上已經(jīng)99.9%接近實(shí)車，主要是為了向外界展示阿維塔11的外觀。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

值得注意的是，阿維塔的“驚艷”卻并沒(méi)有在資本市場(chǎng)體現(xiàn)。11月16日早盤，長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）低開，股價(jià)報(bào)19.68元/股。截至記者發(fā)稿，長(zhǎng)安汽車股價(jià)下跌5.82%至18.92元/股，公司市值約1443.9億元。

東方財(cái)富證券11月16日發(fā)布研究報(bào)告稱，維持長(zhǎng)安汽車增持評(píng)級(jí)。公開資料顯示，近一個(gè)月，長(zhǎng)安汽車共獲得13份券商研報(bào)關(guān)注。其中，持買入評(píng)級(jí)的有9家，增持評(píng)級(jí)有4家，平均目標(biāo)價(jià)為26.45元/股，目標(biāo)均價(jià)漲幅為31.66%。

阿維塔未來(lái)五年推四款新車

作為長(zhǎng)安汽車與華為、寧德時(shí)代三大巨頭聯(lián)合打造的全新高端汽車品牌，阿維塔自誕生起就備受關(guān)注。

在阿維塔品牌首發(fā)時(shí)，阿維塔科技戰(zhàn)略合作伙伴的管理層代表長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群，以及華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東均為之站臺(tái)。朱華榮表態(tài)稱，長(zhǎng)安汽車將毫無(wú)保留地賦能阿維塔：“我有一個(gè)判斷和信念，十年內(nèi)一定會(huì)誕生世界級(jí)的中國(guó)品牌，這也是我對(duì)阿維塔的期許。”

阿維塔的沖高信心或源于其“親友團(tuán)”的強(qiáng)大實(shí)力。據(jù)悉，阿維塔11來(lái)自于長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代共同打造的CHN平臺(tái)。其中，華為將為其提供智能座艙平臺(tái)CDC、自動(dòng)駕駛域控制器ADC，以及部分三電零部件，而寧德時(shí)代將會(huì)提供其最新的電池產(chǎn)品。

據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，作為阿維塔戰(zhàn)略投資方之一的寧德時(shí)代，其動(dòng)力電池裝機(jī)量逐年增長(zhǎng)，在2017~2020年間，裝機(jī)量由11.85GWh增長(zhǎng)至46.84GWh；今年前三季度，寧德時(shí)代裝機(jī)量達(dá)到46.79GWh，占國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的50.8%，全球市占率為30.9%，遠(yuǎn)超位居第二的LG七個(gè)百分點(diǎn)。目前，寧德時(shí)代已經(jīng)四年蟬聯(lián)全球動(dòng)力電池裝機(jī)量第一。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

在日前完成的阿維塔增資擴(kuò)股項(xiàng)目中，寧德時(shí)代的表現(xiàn)也較為積極。根據(jù)長(zhǎng)安汽車公告，阿維塔成功引入三家新的戰(zhàn)略投資方（以聯(lián)合體方式），總額達(dá)24.2億元人民幣。其中，寧德時(shí)代擬增資約7.7億元持股23.99%，一舉躍居為阿維塔的第二大股東。

“股權(quán)多元化可以讓我們的模式和體制更加靈活，有利于品牌的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。”譚本宏說(shuō)，“阿維塔科技將很快啟動(dòng)A輪融資，未來(lái)還有獨(dú)立上市計(jì)劃。”

東方財(cái)富證券在最新的研究報(bào)告中表示，阿維塔本次增資擴(kuò)股引入外部資源進(jìn)行股權(quán)多元化改革，料將增強(qiáng)發(fā)展活力、提高運(yùn)營(yíng)效率，加速新能源車產(chǎn)業(yè)鏈資源整合，或?qū)⒋龠M(jìn)和確保阿維塔成功引領(lǐng)公司電動(dòng)智能高端化轉(zhuǎn)型，打開新的增長(zhǎng)空間。

“此次掛牌標(biāo)志著阿維塔科技開始加快推進(jìn)市場(chǎng)化，建立起與資本市場(chǎng)的紐帶，引入更多外部戰(zhàn)略合作伙伴，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，共同打造智能新能源高端品牌。” 朱華榮表示。

為實(shí)現(xiàn)其高端化目標(biāo)，阿維塔在中國(guó)上海、重慶及德國(guó)慕尼黑的兩國(guó)三地開展多元化布局。其中，重慶是全球整車策劃、研發(fā)及制造中心，上海是全球品牌及軟件研發(fā)中心，德國(guó)慕尼黑則是全球設(shè)計(jì)中心，此次亮相的阿維塔11便由其操刀設(shè)計(jì)。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，據(jù)譚本宏透露，阿維塔的中期目標(biāo)為“五年四車”。目前，阿維塔11的首輛白車身已于今年10月在重慶工廠成功試制下線；明年二季度，阿維塔11將正式發(fā)布；明年三季度，阿維塔11將實(shí)現(xiàn)首批量產(chǎn)及用戶交付。

自主高端“智電”進(jìn)入爆發(fā)前夜

阿維塔的“橫空出世”或只是自主品牌共同發(fā)力高端智能電動(dòng)車的縮影，隨著ARCFOX極狐、嵐圖、智己、極氪及阿維塔等品牌的相繼亮相，自主品牌高端“智電”產(chǎn)品已進(jìn)入爆發(fā)前夜。

在即將到來(lái)的2021廣州車展上，由飛凡汽車以輕資產(chǎn)方式進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作的R品牌，將攜其中大型純電轎跑SUV——ES33量產(chǎn)版亮相。新車將采用Luminar激光雷達(dá)解決方案，搭載采埃孚的PREMIUM 4D成像雷達(dá)，還將率先應(yīng)用英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX OrinTM芯片，該車預(yù)計(jì)于2022年下半年正式量產(chǎn)上市。

據(jù)了解，獨(dú)立后的R品牌將與上汽集團(tuán)乘用車分公司平行，和智己汽車一樣承擔(dān)起上汽集團(tuán)在高端電動(dòng)智能新賽道突圍的重任。而價(jià)格將成為區(qū)分R品牌和智己汽車的重要指標(biāo)。其中，R品牌獨(dú)立后將主攻20萬(wàn)到40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的中高端智能電動(dòng)車市場(chǎng)，而智己汽車則主攻40萬(wàn)元以上區(qū)間的電動(dòng)智能車市場(chǎng)。

“飛凡汽車將探索運(yùn)用創(chuàng)新的公司運(yùn)營(yíng)方式、商業(yè)運(yùn)作模式和市場(chǎng)化的激勵(lì)約束機(jī)制，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、自負(fù)盈虧，希望成為上汽集團(tuán)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎。”上汽集團(tuán)方面表示。

去年廣州車展實(shí)現(xiàn)品牌獨(dú)立的廣汽埃安將在2021廣州車展期間帶來(lái)其高端化車型。據(jù)悉，廣汽埃安將攜兩款概念車與續(xù)航里程突破1000公里的AION LX一同亮相。此外，ARCFOX極狐阿爾法S華為HI版也將于2021廣州車展期間正式上市；嵐圖則帶來(lái)全新大型豪華電動(dòng)MPV車型，新車將于11月19日完成首發(fā)。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 吳林靜 攝（資料圖）

一同于2021廣州車展開幕日揭開神秘面紗的還有長(zhǎng)城汽車旗下高端新能源品牌沙龍智行。官方信息顯示，其首款車型并非此前外界猜測(cè)的“C級(jí)氫燃料電池SUV”，而是一款豪華純電動(dòng)轎車。據(jù)介紹，沙龍的第一款車將是全球首款搭載4顆激光雷達(dá)，并且實(shí)現(xiàn)360度激光感知全覆蓋的車型。在電池系統(tǒng)上，此前長(zhǎng)城汽車發(fā)布的“永不起火、永不爆炸”的大禹電池技術(shù)，也將在沙龍車型上實(shí)現(xiàn)首次搭載。

“長(zhǎng)城汽車高端品牌沙龍智行將采用全新運(yùn)作方式，走氫能和純電動(dòng)路線，第一款車型將面向全球市場(chǎng)銷售，品牌要進(jìn)入到30萬(wàn)元以上的高端市場(chǎng)。”長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在接受媒體采訪時(shí)表示。