每經(jīng)編輯｜程鵬    

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上線僅3天，特斯拉0首付融資方案即出現(xiàn)變動。

11月4日，特斯拉（中國）官網(wǎng)顯示，11月1日上線的融資租賃方案中，0首付選項(xiàng)已經(jīng)取消，最低首付調(diào)整為10%。

圖片來源：視覺中國

上線僅3天特斯拉叫?！?首付”?

據(jù)北京商報(bào)11月4日報(bào)道，僅上線3天，特斯拉0首付融資方案即出現(xiàn)變動。11月4日，記者在特斯拉（中國）官網(wǎng)注意到，11月1日上線的融資租賃方案中，0首付選項(xiàng)已經(jīng)取消， 最低首付調(diào)整為10% 。

圖片來源：特斯拉官網(wǎng)

一位特斯拉融資租賃客服人員向記者表示，今日剛接到通知， 已經(jīng)取消0首付改為10%首付，原因?yàn)榇饲?首付訂單激增導(dǎo)致交車時(shí)間增長，為保證用戶交車時(shí)間 ，目前下線0首付改為最低10%首付，但之前訂車鎖定0首付的用戶不受影響。

11月1日，特斯拉官網(wǎng)上線了全新的金融產(chǎn)品，消費(fèi)者可以通過零首付的融資租賃模式購買車輛。

圖片來源：特斯拉中國官網(wǎng)?

按照方案規(guī)劃，消費(fèi)者零首付簽訂合同后，1-5年內(nèi)屬于租賃期，采用每月分期支付租金的模式使用車輛，租賃期滿后需依約重新取得車輛所有權(quán)。

假如車主計(jì)劃購入原價(jià)27.6萬元的 Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，計(jì)劃分期五年，如果選擇標(biāo)準(zhǔn)融資租賃方案，可首付0元，月付5520元。 此外， 特斯拉還推出了30%尾款金融方案，該尾款可 以5年之后歸還。 以Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級 版為例，5年 間， 首 付55200元，月 付3272元，剩下30%的尾款在最后一 次還款付清， 還款靈活，支持隨時(shí)提前還款 。 ?

據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，特斯拉內(nèi)部人士介紹，此次公布的金融方案申請手續(xù)簡化，優(yōu)質(zhì)客戶僅需身份證和駕照即可辦理，同時(shí)消費(fèi)者可以通過線上下單并還款。

此金融方案發(fā)布后，立即在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛熱議。 記者注意到，大部分網(wǎng)友均將關(guān)注重點(diǎn)放在了分期付款的利息如何收取層面。 而針對這一點(diǎn)，特斯拉方面并沒有進(jìn)一步公布分期利息計(jì)算方案以及是否有免息。

公開資料顯示，汽車融資租賃是一種依托現(xiàn)金分期付款的方式，在此基礎(chǔ)之上引入出租服務(wù)中所有權(quán)和使用權(quán)分離的特性，租賃結(jié)束后將所有權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人的現(xiàn)代營銷方式。

據(jù)了解，汽車融資租賃服務(wù)最早起源于美國，并在美國發(fā)展成為一種比較成熟常見的金融服務(wù)產(chǎn)品。目前，從全球范圍看，15%的汽車消費(fèi)是通過融資租賃完成的，一些國家甚至達(dá)到20%-35%。

近年來，寶馬、比亞迪、豐田、福特等車企紛紛成立汽車金融公司或融資租賃公司，為客戶提供一條龍服務(wù)。

采用金融服務(wù)的消費(fèi)者，支付一定比例的首付后，后續(xù)可選擇等額本息或等額本金方式進(jìn)行還款，還可能會得到延期原廠質(zhì)保等優(yōu)惠。

特斯拉收獲有史以來最好凈利潤

繼上周市值突破1萬億美元后，特斯拉股價(jià)本周一再創(chuàng)歷史新高，市值突破1.2萬億美元。 特斯拉成為了繼蘋果、亞馬遜、谷歌和微軟之后萬億美元俱樂部新成員。 同時(shí)，特斯拉的市值也超越了豐田、大眾、通用等11家老牌車企之和。

特斯拉的股價(jià)一路高歌猛進(jìn)，除了和此前特斯拉與赫茲(Hertz)簽下的那筆10萬輛電動汽車超級采購訂單有關(guān)之外，還有其“漂亮”的業(yè)績作為支撐。

特斯拉仍保持了較強(qiáng)的“風(fēng)頭”，其財(cái)報(bào)顯示，公司第三季度實(shí)現(xiàn)總營收約137.57億美元，同比增長57%；湯森路透調(diào)查的市場預(yù)期為136.2美元，F(xiàn)actSet調(diào)查的市場預(yù)期為139.1億美元，其三季度營收高于湯森路透調(diào)查的市場預(yù)期，但低于FactSet調(diào)查的市場預(yù)期。

公司凈利潤約16.18億美元，同比增長389%；季度利潤創(chuàng)下新高，這也是特斯拉的季度利潤連續(xù)第二個月超過10億美元。整體營業(yè)利潤率升至14.6%， 實(shí)現(xiàn)了有史以來最好的凈利潤和營業(yè)利潤。 其中，美國市場是特斯拉的最大市場，今年第三季度，美國市場營收約為64.14億美元。

特斯拉的業(yè)績表現(xiàn)主要得益于銷量增長。數(shù)據(jù)顯示， 今年第三季度，特斯拉在全球交付約24.13萬輛汽車，同比增長73%。其中，在中國市場，特斯拉第三季度總銷量約為7.3萬輛。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝（資料圖）

值得一提的是，特斯拉的快速發(fā)展離不開中國市場的支持，該公司前三季度 在中國區(qū)營收為90.15億美元，約占特斯拉全球收入的25%； 第三季度在中國市場收入達(dá)31.13億美元美元，同比大增78.5%， 中國是僅次于美國（第三季度營收64.14億美元）的第二大特斯拉市場。 今年前三季度，中國市場營收在全球占比24.97%，去年同期這一數(shù)字為19.45%，不難發(fā)現(xiàn)，中國市場對特斯拉總營收的貢獻(xiàn)在明顯增加。

（本文不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)）

編輯|程鵬??杜恒峰

校對|段煉

封面圖片來源：視覺中國

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自北京商報(bào)（ 記者 劉洋 劉曉夢）、公司公告、 特斯拉官網(wǎng)

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徐莉，國內(nèi)課程設(shè)計(jì)師，學(xué)校和機(jī)構(gòu)發(fā)展顧問，專欄作者。首屆荊楚教育名家，楚天卓越教師，第二屆全人教育獎提名獲得者。著有《未來課程想象力》《童書里的教育學(xué)》《沒有指責(zé)和羞辱的教育》《能說的都不痛》等專著。

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