每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜裴健如

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

“由于吉利汽車計劃在A股科創(chuàng)板上市，暫緩?fù)七M吉利沃爾沃合并計劃，待吉利汽車A股上市完成后，再重啟該計劃。”7月22日，一位知情人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

當(dāng)?shù)貢r間7月21日，沃爾沃汽車發(fā)布公告稱，由于吉利汽車（00175.HK）計劃在科創(chuàng)板上市，兩者的合并計劃已暫時擱置，擬將在今年秋季恢復(fù)合并談判。

沃爾沃汽車方面還表示，由于吉利汽車計劃在科創(chuàng)板上市，雙方就無法討論兩家公司的潛在合并。一旦吉利汽車結(jié)束相關(guān)活動，雙方有可能在今年秋天恢復(fù)談判。

沃爾沃汽車發(fā)布的2020上半年財報顯示，今年上半年，公司運營虧損為9.89億瑞典克朗，去年同期為盈利55.2億瑞典克朗；上半年公司營收為1118億瑞典克朗，同比下降14%；凈收益為負(fù)11.71億瑞典克朗，同比下跌134.5%。

受全球疫情影響，沃爾沃汽車全球銷量出現(xiàn)下滑，今年上半年，其全球銷量約27萬輛，比去年同期的34.08萬輛減少約21%。

沃爾沃汽車預(yù)計，隨著汽車市場恢復(fù)正常，其業(yè)務(wù)將在下半年恢復(fù)。沃爾沃首席執(zhí)行官霍坎·薩穆埃爾松表示：“上半年的低迷只是暫時的。我們預(yù)計下半年將會實現(xiàn)強勁復(fù)蘇，公司的Recharge電動汽車系列也讓我們在迎接行業(yè)新趨勢方面占據(jù)有利位置。”

今年2月10日，吉利汽車發(fā)布公告稱，公司管理層正在與沃爾沃汽車AB公司（沃爾沃汽車）的管理層進行初步討論，以探討通過兩家公司的業(yè)務(wù)合并進行重組的可能性。

公告表示，兩家公司重組完成后將成為一家全球集團，可以實現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)和新技術(shù)開發(fā)的協(xié)同作用，以應(yīng)對未來挑戰(zhàn)。此舉將保留吉利、沃爾沃、領(lǐng)克及極星每個品牌的獨特性。同時，合并后的業(yè)務(wù)將于香港及斯德哥爾摩上市，以使其進入資本市場。

“此次強強聯(lián)手旨在促進雙方深化合作，在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財務(wù)上更加有效協(xié)同。”沃爾沃汽車方面表示，通過業(yè)務(wù)重組，兩家公司形成一個新集團，進一步體現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢，整合更強的專業(yè)能力和資源，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。

截至7月22日上午收盤，吉利汽車股價下跌0.728%，報收16.360港元/股。