每經(jīng)記者｜吳若凡    每經(jīng)編輯｜陳夢妤    

蓮花足球場的主人許博士買了這個項目最早一期房子。

這里的項目業(yè)主身價上億，有錢人的快樂我們理解不了，但有錢人維權(quán)是什么樣子？作為吃瓜群眾，我們來圍觀一下。

最近，網(wǎng)上流傳著廣州僑鑫匯悅臺280名業(yè)主的聯(lián)名信，而抗議的緣由是天河區(qū)政府發(fā)布的過江隧道開建計劃。涉及金額超39億元，目前已開始勘察設(shè)計招標(biāo)。

圖片來源：僑鑫匯悅臺公眾號

據(jù)了解，珠江兩岸的公路聯(lián)通，現(xiàn)在還是主要靠廣州大橋、獵德大橋、琶洲大橋這三條跨江橋梁。而隨著琶洲、金融城片區(qū)不斷成熟，兩岸的通行需求不斷增長，車多路小之下，上下班高峰期經(jīng)常擁堵，因此多建幾條過江隧道，也能緩解通行壓力。

但豪宅老爺們并不這么想，因為他們發(fā)現(xiàn)，這條隧道竟然要從他們樓底下過，準(zhǔn)確地說，是從樓盤附近100米左右的公園經(jīng)過。

正是因為這個，頂豪的業(yè)主們炸了。

據(jù)說，蓮花足球場的主人許博士就買了最早一期匯悅臺，好像是兩個億。

而匯悅臺，號稱是“中國最好的房子”。開盤以來，一手售價從來都是廣州NO.1，目前的一手平層報價是19萬元/平方米。即便在二手市場，匯悅臺平層豪宅的單價也僅次于珠江別墅，貴過廣州富人島——二沙島上的宏城花園別墅。

住在這里的人非富即貴。

去年10月，朋友圈就流傳著這樣一個段子：匯悅臺有個業(yè)主也發(fā)了條著名的朋友圈微信，說誰給他賣掉791平方米兩個多億的房子，就給誰一臺300多萬的蘭博基尼小牛跑車。

要不怎么說，豪宅里住的都是高人，要知道，這封信首發(fā)在《鳳凰生活》上，后者是香港鳳凰衛(wèi)視主辦，獲中國國務(wù)院新聞辦和國家新聞出版總署特許，通過中圖公司在國內(nèi)發(fā)售的頂級時尚生活月刊。鳳凰生活V刊作為新媒體平臺，時刻關(guān)注移動時代的高端時尚生活。

一上來就是鳳凰衛(wèi)視主辦的高端時尚雜志，比起發(fā)在“XX小區(qū)公眾號”上，段位高到不知哪里去了。

公開信也不是寫給居委會、建設(shè)局，天河區(qū)、海珠區(qū)的，而是直接寫給“廣州市委市政府”。

在洋洋灑灑的幾千字長文里，業(yè)主們列出了三個隱患。這里加以總結(jié)：

一、規(guī)劃修改涉嫌程序違規(guī)違法。修改后的方案，未看到任何的公示和征求意見以及環(huán)評文件，如今直接敲定進(jìn)入招標(biāo)環(huán)節(jié)，不合理。

二、新規(guī)劃不科學(xué)不經(jīng)濟，建成后將加劇珠江新城和周邊的擁堵。

三、該隧道將破壞廣州久負(fù)盛名的臨江帶狀公園。

業(yè)主們直言，“此方案規(guī)劃的隧道，建成之日即是堵車之時，將重蹈珠江新城道路規(guī)劃失敗的覆轍。”

隨后，業(yè)主中的“能人”們還很貼心地給有關(guān)部門提出了整改建議。

1.琶洲的擁堵可以從內(nèi)部解決，比如打通雙塔路，閱江路和環(huán)島路等。

2.可以取消華南快速干線市區(qū)道路的收費，可以大大緩解兩岸擁堵情況。

3.在華快免費之后再評估隧道開建的必要性。

4.關(guān)于過江隧道，CBD區(qū)域過于密集，可以均衡發(fā)展，顧及到CBD之外的區(qū)域。

由于公開信太長，《每日經(jīng)濟新聞》記者還看到，其中一個小標(biāo)題是說這樣“會影響廣州的光輝形象”。

其實，根本原因，隧道規(guī)劃直接影響到的小區(qū)都是一線臨江：匯悅臺、海濱花園及凱旋新世界。其中兩個都是廣州最頂級的豪宅，匯悅臺二手掛牌均價是176611元/平方米，凱旋新世界是144010元/平方米（廣粵尊府）；海濱花園因為開建于2000年，產(chǎn)品建面從90平方米兩房到200多平方米的復(fù)式五房不等，戶型并非全部豪宅，所以當(dāng)前掛牌均價為90490元/平方米，部分在10萬+（數(shù)據(jù)自安居客）。

如此一來，豪宅業(yè)主們還怎么忍得了。于是乎，廣州百名億萬富豪維權(quán)的場景出現(xiàn)了。

封面圖片來源：企業(yè)公眾號