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科博達掛牌上市 董事長柯桂華:公司40%產品出口海外

每日經濟新聞 2019-10-15 21:27:30

據(jù)公司披露的數(shù)據(jù)顯示,2016年、2017年、2018年和2019年上半年,科博達向前五名終端用戶的銷售額占當期營業(yè)收入比例分別為80.92%、83.21%、87.52%及86.65%。

每經記者 張韻    每經實習編輯 湯輝    

10月15日,汽車智能與節(jié)能部件系統(tǒng)方案提供商科博達(603786,SH)在上海證券交易所掛牌上市。上市首日,科博達股價上漲43.99%,報收于38.72元/股。

科博達本次發(fā)行4010萬股,發(fā)行價格為26.89元/股,募集資金總額10.78億元,用于公司主導產品生產基地擴建項目、新能源汽車電子研發(fā)中心建設項目以及補充營運資金項目。

科博達敲鑼儀式 圖片來源:企業(yè)供圖

客戶集中度高

《每日經濟新聞》記者注意到,上市首日,柯桂華等公司高管的行程安排緊湊。敲鑼儀式過后的交流會上,科博達實控人之一、董事長柯桂華表示:“公司是一家工業(yè)企業(yè),做to B(面向企業(yè))業(yè)務,產品應用涵蓋乘用車和商用車,銷售范圍觸達全球,其中近40%出口海外。”

據(jù)科博達招股書顯示,在主營業(yè)務中,汽車照明控制系統(tǒng)一直是公司最為核心的業(yè)務,2016-2018年營收占總營收比重穩(wěn)定在五成以上,營收增長靠主光源控制器和輔助光源控制器推動;電機控制系統(tǒng)、車載電器與電子等汽車電子產品板塊毛利率穩(wěn)定在30%以上。

而在市場網絡及客戶方面,科博達實行大客戶戰(zhàn)略,通過與大眾集團、戴姆勒、捷豹路虎、一汽集團及上汽大眾等全球知名整車廠商的長期合作實現(xiàn)了公司穩(wěn)步發(fā)展,但同時亦形成了公司客戶集中度較高的情形。

據(jù)公司披露的數(shù)據(jù)顯示,2016年、2017年、2018年和2019年上半年,科博達向前五名終端用戶的銷售額占當期營業(yè)收入比例分別為80.92%、83.21%、87.52%及86.65%。

新能源產品尚未盈利

在柯桂華看來,科博達的優(yōu)勢在于研發(fā)能力及核心客戶資源,已率先打入全球技術領先的整車廠商同步開發(fā)體系。而公司上市后將繼續(xù)專注于全球資源的行業(yè)整合,在國際國內市場上開拓更多整車廠商,向其提供智能化、綠色化的產品,實現(xiàn)產業(yè)規(guī)模的外延式跨越增長。

科博達技術中心副總監(jiān)于之訓向《每日經濟新聞》記者表示,隨著汽車四化趨勢的到來,智能網聯(lián)與新能源汽車是未來的發(fā)展方向,但同時也對電機、電控、電池等核心零部件的汽車行業(yè)標準及軟件開發(fā)資質方面提出了更高的要求,產品的復雜度都更上一個臺階。(注:汽車四化指電動化、網聯(lián)化、共享化、智能化)

從財報來看,科博達新能源領域產品尚未步入盈利階段,2018年-2019年上半年,公司能源管理系統(tǒng)業(yè)務的毛利率為負。對于目前公司在智能化與新能源方面的研發(fā)進程,據(jù)了解,幾年前公司切入該領域,目前一些關鍵零部件已經開始在做產品開發(fā)。

“從研發(fā)實力說,在電機、電機的控制器、電池的核心部件上,公司在全球基本處于第一梯隊里面”,于之訓進一步表示。

汽車產業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術及其產品的開發(fā)應用,據(jù)前瞻產業(yè)研究院2018年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,未來五年間,全球汽車電子市場規(guī)模將持續(xù)增長,至2023年,這一規(guī)模將超過3500億美元。

另據(jù)前瞻產業(yè)研究院的研究報告顯示,汽車電子在新能源汽車中的價值占比接近一半,遠遠高于傳統(tǒng)汽車,新能源汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展將進一步助推汽車電子行業(yè)發(fā)展。科博達在招股書中表示,其積極研發(fā)新能源汽車零部件產品,拓展新的盈利增長點。

封面圖片來源:攝圖網

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