每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 陳克遠(yuǎn)    

圖片來源：每經(jīng)記者 張韻 攝

在宣布更名“德邦快遞”并全面發(fā)力大件快遞業(yè)務(wù)一年之后，德邦股份（603056.SH，以下稱“德邦快遞”）交上了2019年上半年的成績單。

8月29日晚間，德邦快遞發(fā)布的2019上半年財(cái)報(bào)顯示，公司上半年收入118.92億元，同比增長16.65%，其中快遞業(yè)務(wù)收入占總收入比重提升至56.14%，而快運(yùn)業(yè)務(wù)收入占比則進(jìn)一步下滑，營業(yè)收入同比下降9.70%。

雖然營收和快遞業(yè)務(wù)增長明顯，但德邦快遞在收益表現(xiàn)上卻不甚樂觀。財(cái)報(bào)顯示，該公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.05億元，同比降低65.61%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為130.00萬元，同比下降99.49%；毛利率為10.41%，同比下降4.17%。

實(shí)際上，進(jìn)入2019年以來，德邦快遞一直都過得不算太平。從上半年高管陸續(xù)離職，到8月中旬因?yàn)閬G件事件遭遇投訴，都將德邦快遞推向輿論的風(fēng)口浪尖，而這或許也是德邦快遞從快運(yùn)市場轉(zhuǎn)型進(jìn)入競爭激烈的快遞戰(zhàn)場的必經(jīng)之路。對于此后德邦快遞將如何應(yīng)對挑戰(zhàn)，這或?qū)⒊蔀?019下半年的最大看點(diǎn)。

快遞業(yè)務(wù)比例達(dá)56.14% 科技投入加大

在2018年快遞業(yè)務(wù)首超快運(yùn)業(yè)務(wù)后，2019年上半年，德邦快遞的快遞業(yè)務(wù)比例進(jìn)一步提升至56.14%。財(cái)報(bào)顯示，該公司快遞業(yè)務(wù)營業(yè)收入為66.77億元，同比增長49.86%，高于行業(yè)23.70%的平均增速。完成快遞件量2.36億票，同比增長35.79%，票均單價(jià)為28.34元，同比增長10.36%。

對于快遞業(yè)務(wù)增速明顯的原因，德邦快遞表示，主要由于2018年下半年快遞業(yè)務(wù)推出的新產(chǎn)品“360特重件”，使貨物的平均重量增加，整體收入結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。同時(shí)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月30日，德邦鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率為94%，基本實(shí)現(xiàn)全國省級行政區(qū)、地級、區(qū)級城市的全覆蓋。

不過，與快遞業(yè)務(wù)的持續(xù)提高相比，快運(yùn)業(yè)務(wù)則進(jìn)一步縮水。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，快運(yùn)業(yè)務(wù)在上半年?duì)I業(yè)收入為49.92億元，同比下降9.70%。其中，一季度營業(yè)收入23.38億元，同比下降12.18%，二季度營業(yè)收入26.54億元，同比下降7.39%。

對此，德邦快遞解釋稱，快遞業(yè)務(wù)新產(chǎn)品“360特重件”的推出對快運(yùn)收入造成一定影響，但影響在二季度逐漸收窄。隨著快運(yùn)、快遞產(chǎn)品分層逐步完成，快運(yùn)收入下滑呈現(xiàn)逐步收窄的趨勢。

財(cái)報(bào)中，德邦快遞還特別強(qiáng)調(diào)了其在大件快遞上的投入。在收派方面，德邦快遞率先承諾上至60公斤免費(fèi)送貨上樓，有效解決了客戶的痛點(diǎn)。為此，德邦快遞加大了末端收派上的投入。截至2019年上半年末，德邦快遞的四輪車占比為47%，提升了大件快遞的收派能力；同時(shí)，德邦快遞還為一線快遞員配備了爬樓機(jī)，提高了快遞員的效率和用戶體驗(yàn)。

此外，“對標(biāo)華為”的德邦快遞，在科技領(lǐng)域的持續(xù)投入也引人關(guān)注。

財(cái)報(bào)顯示，德邦快遞在2019年上半年科技投入達(dá)2.36億元，預(yù)計(jì)全年投入將超過2018年的4.17億元。此外，德邦快遞還加強(qiáng)了同外部科技企業(yè)的戰(zhàn)略合作，先后與81家公司開展了108個(gè)項(xiàng)目，合作對象包括華為、科大訊飛等企業(yè)。

同時(shí)，財(cái)報(bào)中提到，德邦快遞數(shù)字化管理水平提升的7大板塊，包括智慧場站、數(shù)字孿生、貨在哪、的盧系統(tǒng)、全鏈路時(shí)效可視化與精益化等項(xiàng)目。其中，德邦快遞與滴滴打車研發(fā)團(tuán)隊(duì)合作研發(fā)的的盧系統(tǒng)、全鏈路時(shí)效可視化與精益化、智能GIS服務(wù)、貨量預(yù)測與負(fù)載均衡項(xiàng)目則是第一次出現(xiàn)在財(cái)報(bào)中。

利潤、毛利率下降 “陣痛期”如何繼續(xù)轉(zhuǎn)型？

不過，雖然整體營收和快遞收入有顯著提高，但德邦似乎陷入了增收不增利的“困境“中。

財(cái)報(bào)顯示，2019年上半年，該公司取得毛利潤12.38億元，同比下降16.72%；毛利率10.41%，同比下降4.17個(gè)百分點(diǎn)；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.05億元，較上年同期減少65.61%。

對此，德邦快遞解釋，快運(yùn)業(yè)務(wù)為公司的成熟業(yè)務(wù)，毛利率較為穩(wěn)定?？爝f業(yè)務(wù)為公司的新業(yè)務(wù)，目前處于成長期，毛利率水平較低，隨著其收入占總收入比重的不斷提升，短期內(nèi)將對公司整體毛利率水平造成一定影響。

同時(shí)德邦快遞表示，快遞業(yè)務(wù)具備一定的規(guī)模效益，伴隨收入規(guī)模不斷提升，規(guī)模效益逐步突顯，毛利率當(dāng)前已呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢。因此，在一段期間內(nèi)，公司整體毛利率會隨著快遞收入占比提升有所下滑，但隨著快遞業(yè)務(wù)規(guī)模效益的逐步顯現(xiàn)，毛利率有望逐步修復(fù)。但是宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行加劇、同行價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)一步升級則將減緩快遞毛利率提升的速度。

值得注意的是，在2018年7月宣布更名德邦快遞后，德邦快遞被認(rèn)為是一頭扎進(jìn)了“紅海”。區(qū)別于順豐、通達(dá)系等傳統(tǒng)意義上以小件快遞為主的快遞公司，德邦快遞則將“大件”作為公司戰(zhàn)略發(fā)力點(diǎn)。而德邦快遞的零擔(dān)基礎(chǔ)讓其在大件快遞市場具有先發(fā)優(yōu)勢，這也一度被認(rèn)為是德邦的核心競爭力。

而隨著快遞業(yè)務(wù)的增長，德邦已然開始直面順豐、通達(dá)系等快遞領(lǐng)域老玩家的挑戰(zhàn)。同時(shí)，在重貨、快運(yùn)領(lǐng)域，順豐等快遞公司的布局也是緊鑼密鼓。如今，快遞行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈，對于德邦來說，無論是快運(yùn)還是快遞業(yè)務(wù)，均面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

此外，今年以來，德邦快遞似乎過得并不太平。3月至4月，德邦公司副總經(jīng)理黃華波、董事兼副總經(jīng)理韓永彥、副總經(jīng)理兼財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人單劍林等高管先后離職；另根據(jù)德邦快遞2019年Q1財(cái)報(bào)顯示，德邦凈利潤為-4905萬元，同比下降149.14%；就在剛剛過去的8月中旬，德邦快遞又因多次丟件問題被用戶投訴。

快遞專家趙小敏曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，雖然快遞業(yè)務(wù)增速很快，但是整體來說，德邦的快遞業(yè)務(wù)量還非常小，接下來還需要在提升市場份額方面下功夫。

同時(shí)趙小敏直言，德邦快遞還需要明確快運(yùn)在企業(yè)策略中占據(jù)怎樣的位置，能否重新讓快運(yùn)業(yè)務(wù)有競爭力等問題。否則，如果快遞發(fā)展不能達(dá)到預(yù)期，快運(yùn)再進(jìn)一步壓縮，公司或?qū)⒚媾R一定的風(fēng)險(xiǎn)。

而對于轉(zhuǎn)型過程中面臨的風(fēng)險(xiǎn)，德邦快遞也曾在年報(bào)中坦言，各家快遞企業(yè)為搶占市場持續(xù)降低單位價(jià)格，或?qū)⒂袃r(jià)格戰(zhàn)再次爆發(fā)的趨勢。雖然公司主要產(chǎn)品、定位與快遞主流市場具有一定的差異性，但仍有可能受到波及。另外，隨著終端客戶對物流行業(yè)服務(wù)的要求日益提升，也對德邦在進(jìn)一步提升服務(wù)專業(yè)化水平及提供差異化服務(wù)以符合客戶需求等方面提出了更高的要求。

對于公司經(jīng)營策略，德邦快遞表示，公司當(dāng)前快遞整體單量相對同行偏小，因此公司當(dāng)前主要戰(zhàn)略方向仍然是盡力提高快遞業(yè)務(wù)量，增加市場份額，使分?jǐn)偟絾蝹€(gè)包裹上的成本得到有效控制。

在業(yè)內(nèi)看來，接下來，德邦快遞如何面對來自快遞、快運(yùn)領(lǐng)域的多重對手，如何進(jìn)一步提高自身的服務(wù)質(zhì)量，以及如何順利度過轉(zhuǎn)型“陣痛期”是行業(yè)的普遍關(guān)注點(diǎn)。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張韻 攝