每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：企業(yè)供圖

6月4日晚間，長安汽車（000625，SZ）發(fā)布公告披露，公司下屬合營企業(yè)江鈴控股有限公司（以下簡稱江鈴控股）引入愛馳汽車作為戰(zhàn)略投資者進(jìn)行增資，長安汽車放棄本次增資的優(yōu)先認(rèn)購權(quán)。

長安汽車獨(dú)立董事認(rèn)為，放棄同比例增資江鈴控股的權(quán)利，主要是考慮到公司需要統(tǒng)籌資源，聚焦長安自主品牌，加速長安汽車第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的實(shí)施。

上述公告稱，本次增資擴(kuò)股以現(xiàn)金方式進(jìn)行，愛馳汽車擬增資約17.47億元，其中10億元計(jì)入注冊資本，7.47億元計(jì)入資本公積。

圖片來源：長安汽車公告

值得注意的是，本次增資的主體江鈴控股為原江鈴控股有限公司進(jìn)行存續(xù)分離后的存續(xù)公司。此前，在長安汽車發(fā)布的一則《關(guān)于下屬合營企業(yè)江鈴控股有限公司存續(xù)分立的公告》中顯示，原江鈴控股有限公司將擬以存續(xù)分立方式，將公司分立為新設(shè)公司南昌市江鈴?fù)顿Y有限公司（以下簡稱江鈴?fù)顿Y）和江鈴控股（存續(xù)公司）。

原江鈴控股有限公司是由長安汽車與江鈴汽車集團(tuán)于2004年共同投資成立的一家汽車制造企業(yè)，雙方各注資10億元，股權(quán)占比為50：50。存續(xù)分立后，江鈴控股的注冊資本為10億元，江鈴?fù)顿Y的注冊資本為10億元。長安汽車、江鈴集團(tuán)分別持有江鈴?fù)顿Y與江鈴控股各50%股權(quán)，出資比例保持不變。

此次增資完成后，江鈴控股的注冊資本將由10億元增至20億元，愛馳汽車將持有江鈴控股50%的股份，長安汽車和江鈴集團(tuán)持有江鈴控股的股權(quán)比例均由之前的50%稀釋到25%。

愛馳汽車此次通過收購江鈴控股50%股權(quán)間接獲得了新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。根據(jù)規(guī)劃，愛馳汽車首款量產(chǎn)車計(jì)劃于今年年底在國內(nèi)上市，2020年在歐洲上市。

愛馳汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露，愛馳汽車首款量產(chǎn)車U5已在愛馳汽車工廠中正式生產(chǎn)。

事實(shí)上，在5月17日工信部發(fā)布的申報(bào)第320批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，愛馳汽車U5就位列其中。根據(jù)公示的企業(yè)申報(bào)車型詳情可以看到，愛馳汽車使用的是江鈴控股的純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)品商標(biāo)標(biāo)識為“愛馳牌”。

圖片來源：工信部網(wǎng)站

盡管如此，愛馳汽車并未放棄對獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)的申請。上述愛馳汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“愛馳汽車向江西省主管部門申請生產(chǎn)資質(zhì)的工作一直在穩(wěn)步推進(jìn)中。”