每經(jīng)記者 蘧毛毛 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 張北

中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為奔馳全球第一大市場(chǎng)。今年10月，奔馳及smart品牌在國(guó)內(nèi)售出5.16萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)8%；1~10月，奔馳及smart品牌累計(jì)售出56.49萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)11%。戴姆勒官網(wǎng)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，1~10月，中國(guó)市場(chǎng)銷量在奔馳全球銷量中占比接近三分之一。

如何更好地耕耘中國(guó)市場(chǎng)成為奔馳當(dāng)前思考的重要問(wèn)題。“首先從產(chǎn)品上講，我們的每一款國(guó)產(chǎn)車型都是針對(duì)中國(guó)客戶量身設(shè)計(jì)的，除了提供適合不同客戶需求的產(chǎn)品外，服務(wù)也至關(guān)重要。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)說(shuō)。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

　
加速導(dǎo)入新能源車

今年，奔馳將向中國(guó)市場(chǎng)引入超過(guò)12款新車。戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱稱，“奔馳國(guó)產(chǎn)車陣容不斷壯大，不僅是產(chǎn)品類型在不斷豐富，更重要的是產(chǎn)品可以更好地滿足中國(guó)客戶需求。舉一個(gè)例子，我們?cè)诒本┍捡Y生產(chǎn)的5款乘用車產(chǎn)品中，有4款推出了專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的長(zhǎng)軸距車型。”

此外，奔馳正在加速新能源車型在華落地。“梅賽德斯-奔馳EQ品牌下的首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV——EQC，將成為奔馳首款采用國(guó)產(chǎn)電芯系統(tǒng)并在北京奔馳進(jìn)行本土化生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車，該車將于明年底推向市場(chǎng)。”張焱透露，到2022年，奔馳全球?qū)⒂?0余款純電動(dòng)車型；到2025年，純電動(dòng)車型在奔馳總銷量中的占比將達(dá)到15%至25%。

國(guó)產(chǎn)車型已成為豪華車企在華銷量的重要支撐和新的增長(zhǎng)點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，豪華車銷量約為228.8萬(wàn)輛，其中進(jìn)口豪華車銷量約69.7萬(wàn)輛，同比僅增1%；國(guó)產(chǎn)豪華車銷量為159.1萬(wàn)輛，同比增速達(dá)14%。有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著豪華車企在華陸續(xù)導(dǎo)入新能源車型，國(guó)產(chǎn)豪華車的銷售占比和銷量增速將進(jìn)一步加大。
　
打造全觸點(diǎn)體驗(yàn)場(chǎng)景

從豪華車市場(chǎng)第一陣營(yíng)的銷量排名來(lái)看，雖然奔馳1~10月在華的累計(jì)銷量暫時(shí)領(lǐng)先于寶馬和奧迪，但三者的差距并不明顯。今年1~10月，奧迪品牌在華累計(jì)銷量達(dá)53.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.2%。寶馬品牌（含MINI）累計(jì)銷量達(dá)到51.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%，兩者與奔馳銷量差距僅為2.52萬(wàn)輛和4.88萬(wàn)輛。

隨著新車型的持續(xù)推出，三大德系豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)將更加白熱化。在此背景下，張焱透露，接下來(lái)，奔馳的服務(wù)將向“客戶導(dǎo)向”過(guò)渡。具體而言，奔馳將從關(guān)注汽車本身向關(guān)注客戶轉(zhuǎn)變，從業(yè)務(wù)為先向以客戶為中心轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)維修保養(yǎng)服務(wù)供應(yīng)商向關(guān)注車主體驗(yàn)的出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

“網(wǎng)絡(luò)布局一直是我們工作的重點(diǎn)，前面的工作是打造品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)。如今，行業(yè)和客戶都在發(fā)生變化，今年我們提出智慧網(wǎng)絡(luò)概念。奔馳將以2020網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃為平臺(tái)，營(yíng)造無(wú)縫交互客戶體驗(yàn)，讓零售網(wǎng)絡(luò)真正實(shí)現(xiàn)‘市場(chǎng)導(dǎo)向’到‘客戶導(dǎo)向’過(guò)渡。”張焱說(shuō)，未來(lái)奔馳要將線上與線下、銷售和客戶服務(wù)、新車和二手車、新車和金融服務(wù)，售后與出行相結(jié)合，打造一個(gè)全觸點(diǎn)的客戶體驗(yàn)場(chǎng)景，全方位提升客戶體驗(yàn)。