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每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊翼

近日，上汽乘用車旗下名爵（MG）品牌發(fā)布的2017年銷量數(shù)據(jù)顯示：去年，名爵累計(jì)銷售近14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88%，成為國(guó)內(nèi)車市增長(zhǎng)最快的品牌之一。

具體到車型上，于2017年3月上市的SUV車型——名爵ZS，月均銷量約為7000輛，成為拉動(dòng)名爵銷量增長(zhǎng)的最大動(dòng)力；11月上市定位于運(yùn)動(dòng)轎跑的全新名爵6則處于快速爬坡階段，上市66天獲得的訂單超2.6萬(wàn)輛，且有近兩成名爵6第一代車主計(jì)劃換購(gòu)全新名爵6。

此外，銷售渠道方面，2017年，名爵品牌新增經(jīng)銷商超100家，已從一二線向三四線市場(chǎng)快速覆蓋。

事實(shí)上，此前上汽乘用車在產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷等方面更傾向于榮威品牌，這也使得名爵發(fā)展速度略弱于榮威。2017年，上汽乘用車銷量突破52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62%，其中榮威品牌貢獻(xiàn)了38.5萬(wàn)輛。

不過(guò)，近兩年來(lái)，在榮威品牌成功打造出爆款車型且進(jìn)入全面發(fā)力期后，上汽開(kāi)始著力于復(fù)興名爵品牌。名爵品牌誕生于1924年的英國(guó)，上汽集團(tuán)在2007年全面收購(gòu)南汽后正式把名爵品牌劃歸到旗下。

2017年，以全新名爵6為起點(diǎn)，上汽喊出要讓名爵“回歸國(guó)際舞臺(tái)”的口號(hào)，希望將名爵打造成一個(gè)國(guó)際品牌，與榮威扎根國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的戰(zhàn)略相區(qū)別，走差異化路線。數(shù)據(jù)顯示，2017年，名爵在泰國(guó)市場(chǎng)銷量超過(guò)1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。

此外，為深化中國(guó)消費(fèi)者對(duì)名爵這一英倫品牌的認(rèn)知，進(jìn)而讓更多人了解名爵，全新名爵6就極力突出“6秒級(jí)動(dòng)力總成，36米級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)”“全系標(biāo)配XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)“等賣點(diǎn)，以及名爵6 Trophy League駕控營(yíng)這一體驗(yàn)式營(yíng)銷手段。

伴隨著品牌建設(shè)層面的深入，名爵品牌發(fā)展速度也進(jìn)入了一個(gè)新階段。不過(guò)，當(dāng)前名爵品牌仍面臨品牌知名度較低，以及產(chǎn)品布局、渠道網(wǎng)點(diǎn)還有待擴(kuò)容等掣肘，如何又快又準(zhǔn)地持續(xù)推出符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，并打造出月銷量過(guò)萬(wàn)輛的爆款產(chǎn)品，對(duì)名爵品牌來(lái)說(shuō)是下階段的關(guān)鍵。