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新角 | 前海?香港,一個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)師的兩地生活

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-12-27 13:55:25

目前國內(nèi)總體上只開放了工程咨詢和方案設(shè)計(jì),而在工程建設(shè)的其他領(lǐng)域,基于建筑設(shè)計(jì)規(guī)范的差異,不同國家或地區(qū)關(guān)于注冊(cè)建筑師等資質(zhì)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)不同。而具備先行先試屬性的前海蛇口自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū),已經(jīng)在其部分區(qū)域內(nèi)打破了這種限制。2016年2月29日,前海管理局、深圳市住房和建設(shè)局與香港特別行政區(qū)政府發(fā)展局,共同發(fā)布《在深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)試行香港工程建設(shè)模式合作安排》。由此,前海試行香港工程建設(shè)模式,香港的注冊(cè)建筑師等專業(yè)人士可在前海辦公。

每經(jīng)編輯 邱德坤    

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香港(圖片出處:視覺中國)

每經(jīng)記者 邱德坤 每經(jīng)編輯 楊歡

隨著今年圣誕節(jié)的來臨,HASSELL資深建筑設(shè)計(jì)部主管陳偉崙開始休假,從前海回到他在香港的家。香港到前海、前?;叵愀?,這樣的往返對(duì)于陳偉崙而言,早已成了工作日常。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,目前內(nèi)地總體上只開放了工程咨詢和方案設(shè)計(jì),而在工程建設(shè)的其他領(lǐng)域,基于建筑設(shè)計(jì)規(guī)范的差異,不同國家或地區(qū)關(guān)于注冊(cè)建筑師等資質(zhì)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)不同。

這意味著,如果陳偉崙不是從事工程咨詢工作,他就無法到前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)(以下簡(jiǎn)稱前海)辦公。

而具備先行先試屬性的前海蛇口自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū),已經(jīng)在其部分區(qū)域內(nèi)打破了這種限制。

2016年2月29日,前海管理局、深圳市住房和建設(shè)局與香港特別行政區(qū)政府發(fā)展局,共同發(fā)布《在深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)試行香港工程建設(shè)模式合作安排》(以下簡(jiǎn)稱《安排》)。

由此,前海試行香港工程建設(shè)模式,香港的注冊(cè)建筑師等專業(yè)人士可在前海辦公。

多重磨合

陳偉崙頻繁來往于前海和香港兩地,要早于《安排》的發(fā)布。此前,他所在的公司HASSELL,以一家美國公司合作方的身份一起投標(biāo),贏得了前海軌道交通建設(shè)顧問咨詢項(xiàng)目。在2015年7月之后,陳偉崙作為自家公司的代表,每周有約2-3天需要在前海駐場(chǎng)辦公。

實(shí)際上,作為早期來前海工作的香港人,陳偉崙經(jīng)歷了各方面的磨合,首先是交通方面。

為了更便捷地往返香港與前海兩地,陳偉崙在最開始的一兩周嘗試了多種方案。他曾與同事一起,從香港搭乘地鐵,再打車到深圳灣口岸過關(guān)去前海;還曾搭乘地鐵去福田口岸過關(guān)到前海。種種嘗試之后,陳偉崙選擇在香港乘坐大巴到深圳灣口岸過關(guān),然后駕駛事先租好的汽車去前海。

在找到最合適的通勤方式后,陳偉崙計(jì)算過,從香港的家里到前海辦公室,需要耗時(shí)一個(gè)半小時(shí)到一個(gè)小時(shí)四十五分鐘左右,那么每天他往返兩地,在路上最多要耗費(fèi)三個(gè)半小時(shí)。

磨合還表現(xiàn)在工作上。陳偉崙的專業(yè)是建筑設(shè)計(jì)及城市規(guī)劃,在前海軌道交通建設(shè)顧問咨詢項(xiàng)目中,他主要負(fù)責(zé)前海軌道交通站城一體化發(fā)展及其規(guī)劃設(shè)計(jì)指引,并對(duì)前海5、9號(hào)地鐵站點(diǎn)提出優(yōu)化設(shè)計(jì)。

不過,和內(nèi)地配合的工程團(tuán)隊(duì)相比,雙方的側(cè)重點(diǎn)不同。陳偉崙告訴記者,他們通常做建筑設(shè)計(jì)項(xiàng)目的匯報(bào),更強(qiáng)調(diào)概念的部分,而工程團(tuán)隊(duì)更注重技術(shù),即操作的可行程度。這令雙方在工程匯報(bào)的磨合上,花費(fèi)了一段時(shí)間。

香港模式

陳偉崙的兩地生活只是“深港合作”中的一個(gè)縮影。當(dāng)前,前海正在試行香港工程建設(shè)模式。

何為香港工程建設(shè)模式?即在香港建設(shè)同類工程項(xiàng)目所采用的管理程序和方式,包括但不限于行政審批流程、管理構(gòu)架、管理制度、接受委托專業(yè)人士執(zhí)業(yè)范圍、專業(yè)機(jī)構(gòu)從業(yè)許可范圍等。

一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,《安排》的發(fā)布,意味著除了工程顧問和方案設(shè)計(jì)等類別的企業(yè),(工程建設(shè))的其他類別公司也將有機(jī)會(huì)進(jìn)入前海辦公。

在陳偉崙看來,如果在前海建設(shè)的工程還按照過去的建設(shè)方式,那就跟內(nèi)地其他地方的工程沒有區(qū)別。經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后,陳偉崙明顯地感覺到,前海的工程師會(huì)比較好地聽取他們顧問提出的意見,對(duì)于香港工程建設(shè)的具體做法,“現(xiàn)在前海的工程師一開始都會(huì)問一下”。

而據(jù)前海管理局向記者提供的資料顯示,《安排》的發(fā)布,正是為了借鑒香港工程建設(shè)領(lǐng)域服務(wù)業(yè)發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揮前海合作區(qū)先行先試的政策優(yōu)勢(shì),打造全市、全省乃至全國之建筑市場(chǎng)綜合改革試驗(yàn)區(qū)。

針對(duì)前海引入香港工程建設(shè)模式以后的成效,前海管理局表示,借鑒香港特區(qū)政府對(duì)工程建設(shè)的監(jiān)管模式,強(qiáng)化工程建設(shè)各方主體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的質(zhì)量終身責(zé)任,確保建設(shè)工程質(zhì)量和安全,探索具有前海特色的工程監(jiān)管機(jī)制。

上述業(yè)內(nèi)人士稱,《安排》是起到一個(gè)規(guī)范性作用,對(duì)前海怎么試行香港工程建設(shè)模式、配套管理辦法、專業(yè)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士如何備案都有規(guī)定。

為了促進(jìn)香港工程建設(shè)模式順利引進(jìn),前海在行政服務(wù)上也進(jìn)行了變革。例如,在《安排》中提到,前海管理局應(yīng)結(jié)合建筑市場(chǎng)綜合改革的目標(biāo)舉措,參考香港工程建設(shè)管理模式,簡(jiǎn)化、優(yōu)化行政服務(wù)流程,并制定相應(yīng)的工程建設(shè)行政服務(wù)指南。

據(jù)記者了解,目前,前海管理局已經(jīng)出臺(tái)了《香港工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)I(yè)人員在前海合作區(qū)備案指引》,積極推動(dòng)香港工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才在前海執(zhí)業(yè),建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域首次實(shí)行“香港模式”。

以嘉里建設(shè)為試點(diǎn),深港多個(gè)機(jī)構(gòu)共同簽署了《工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ο愀蹖I(yè)人士擴(kuò)大開放備忘錄》,在土地開發(fā)、城市規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、物業(yè)管理等方面,為香港機(jī)構(gòu)參與前海開發(fā)建設(shè)提供便利,建立港方專家參與機(jī)制。

“前海定位高,極為注重發(fā)展設(shè)計(jì)建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)和高品質(zhì)”,陳偉崙說,引進(jìn)香港工程建設(shè)模式,能為前海的發(fā)展建設(shè)提供一個(gè)國際化的視野和顧問咨詢,令前海從一開始就對(duì)標(biāo)國際一流的發(fā)展及做法。

前海機(jī)遇

前海的重要使命之一就是“深港合作”。

據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》12月5日?qǐng)?bào)道,目前前海從業(yè)人員數(shù)量已超過27萬人,聚集境外人才達(dá)到8000多名,境外人才中大部分來自香港。

為了支持香港青年在前海發(fā)展,12月24日,有消息稱深圳擬出臺(tái)《關(guān)于支持香港青年在前海發(fā)展的若干措施》,從青年實(shí)習(xí)、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、住房、交通、教育、社保等全方位對(duì)來前海發(fā)展的港澳青年提供支持和保障。

如今,前海政策紅利不斷,在香港的知名度明顯提高,不少香港青年都將此地作為創(chuàng)業(yè)就業(yè)的樂土。這一點(diǎn)陳偉崙深有感觸,就他了解,目前有不少香港的專業(yè)公司在為前海提供咨詢顧問服務(wù),其中一些香港員工的辦公地點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了前海。

記者注意到,《安排》中特別提出,根據(jù)港商獨(dú)資或控股項(xiàng)目在前海工程建設(shè)領(lǐng)域服務(wù)業(yè)的合作情況,可逐步將香港工程建設(shè)模式推廣到前海內(nèi)其他投資來源的項(xiàng)目。

陳偉崙表示,前海很多基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)單位,都是找內(nèi)地比較大型的建筑設(shè)計(jì)院。而陳偉崙作為相關(guān)項(xiàng)目的顧問,也會(huì)對(duì)他們的設(shè)計(jì)做出一些核查,并提出一些比較新的做法。

更進(jìn)一步的是經(jīng)驗(yàn)交流。陳偉崙會(huì)經(jīng)常與前海本地設(shè)計(jì)院的工作人員開協(xié)調(diào)會(huì)議。這樣既可以讓前海本地設(shè)計(jì)院的工作人員了解陳偉崙提出的新做法,也可以讓陳偉崙提出的思路能滿足內(nèi)地法律法規(guī)的一些要求,從而順利實(shí)施。

經(jīng)過兩年多的磨合,陳偉崙已經(jīng)逐漸適應(yīng)了在內(nèi)地的工作環(huán)境,同時(shí)也看到了前海發(fā)展的機(jī)遇。他對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說,前海是個(gè)新建區(qū),今后將會(huì)有眾多的開發(fā)建設(shè)所需的規(guī)劃及設(shè)計(jì)。作為規(guī)劃設(shè)計(jì)師,他希望在前海提供顧問服務(wù),能有持續(xù)的發(fā)展。

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