每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊翼

雖然上市僅兩個(gè)月，但景逸“雙車雙T”（全新景逸X5 1.5T和景逸X6）戰(zhàn)略已進(jìn)入第一輪收獲期。

數(shù)據(jù)顯示，10月，兩款新車銷量超1.88萬(wàn)輛，其中，搭載CVT變速箱車型銷量占1.5T車型總銷量的75%，而官方指導(dǎo)價(jià)為10.99萬(wàn)元的全新景逸X5 1.5T尊享型，約占整體銷量一半。

作為東風(fēng)風(fēng)行向2.0時(shí)代轉(zhuǎn)型升級(jí)的首款產(chǎn)品，全新景逸X5圍繞品質(zhì)、性能升級(jí)的消費(fèi)需求，歷時(shí)3年打造。去年12月，東風(fēng)風(fēng)行景逸X5正式推出，搭載1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

為迎合消費(fèi)者對(duì)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，今年8月，東風(fēng)風(fēng)行再推出景逸X5和景逸X6“雙T”組合，兩款新車均搭載三菱4A91T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110KW，峰值扭矩達(dá)200N.m，加之搭配的比利時(shí)邦奇CVT變速箱，百公里綜合油耗低至7.4L。

中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)已向年輕化、智能化轉(zhuǎn)變，為迎合這一趨勢(shì)，11月5日，搭載Future-Link車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的全新景逸X5 1.5T智聯(lián)型上市，在進(jìn)一步完善景逸“雙T”家族產(chǎn)品譜系的同時(shí)，標(biāo)志著東風(fēng)風(fēng)行在車聯(lián)網(wǎng)和智能化領(lǐng)域邁出重要一步。

值得注意的是，在營(yíng)銷層面，東風(fēng)風(fēng)行也開(kāi)始嘗試多元化的娛樂(lè)、跨界營(yíng)銷方式。從邀請(qǐng)潘瑋柏作為景逸“雙車雙T”形象代言人，到《蒙面唱將猜猜猜》第二季將景逸“雙車雙T”作為“唱將明星”座駕，再到景逸“雙車雙T”首席冠名《搭車卡拉show》，東風(fēng)風(fēng)行試圖通過(guò)一系列營(yíng)銷組合拳來(lái)打造更年輕的品牌形象。

如今，全面進(jìn)入2.0時(shí)代的東風(fēng)風(fēng)行已正式進(jìn)入“品質(zhì)向上、品牌向上”階段，10月份的銷量成績(jī)表明景逸“雙車雙T”已有了好的開(kāi)局。深入布局車聯(lián)網(wǎng)后，景逸“雙車雙T”的未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)也值得關(guān)注。