9月4日，海馬汽車披露了8月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，該公司今年8月共生產(chǎn)汽車8274輛，同比下降41.92%；銷售汽車10638輛，同比下降16.18%。同時(shí)，今年前8個(gè)月，海馬汽車生產(chǎn)量及銷售量分別下滑32.92%和29.01%。

據(jù)悉，今年1-7月，海馬汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)汽車為74978輛，同比下跌31.75%；累計(jì)銷量為78826輛，同比下跌30.45%。在過去的7個(gè)月里，海馬汽車的銷量一直呈下滑態(tài)勢(shì)，年銷量目標(biāo)完成率僅為四成左右。北京商報(bào)記者了解到，在海馬汽車的SUV產(chǎn)品中，海馬王牌S5今年銷量下滑較為明顯。2016年，海馬S5曾連續(xù)單月銷量破萬(wàn)，年銷10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%。今年1月，海馬S5月銷售量仍高達(dá)10455輛，2月降至6816輛。到7月，銷量?jī)H為2771輛。

有分析人士表示，今年車企的情況普遍不好，不過海馬汽車的下滑情況稍顯嚴(yán)重。原因是海馬汽車在傳統(tǒng)燃油車方面沒有競(jìng)爭(zhēng)力，在新能源汽車方面暫時(shí)沒有突破。從當(dāng)前的發(fā)展情況來(lái)看，海馬汽車已經(jīng)開始在中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中呈現(xiàn)出被邊緣化的趨勢(shì)。隨著更多的新品牌相繼涌入，這一趨勢(shì)還會(huì)持續(xù)加劇。