事件回顧：八旬老太朝飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)扔九枚硬幣求平安致航班延誤5個(gè)多小時(shí)

昨天，南航CZ380航班由浦東打算飛往廣州，登機(jī)過(guò)程中，一名老太太向發(fā)動(dòng)機(jī)扔了一把硬幣，導(dǎo)致航班延誤了5個(gè)多小時(shí)。經(jīng)勘查，機(jī)務(wù)人員共發(fā)現(xiàn)9枚硬幣（其中發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部1枚1角硬幣）。該航班確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修完畢、可以安全起飛后，于昨天傍晚6時(shí)16分起飛，并于當(dāng)晚8時(shí)11分在廣州白云機(jī)場(chǎng)安全落地。

若造成嚴(yán)重危害最高可判死刑

經(jīng)上海市公安局國(guó)際機(jī)場(chǎng)分局調(diào)查，涉事旅客邱某（女，80歲，無(wú)違法犯罪和精神疾病記錄），稱其拋擲硬幣是為祈求平安。據(jù)邱某鄰居反映，邱某平日信佛。

據(jù)了解，撒硬幣老太邱某的行為已構(gòu)成擾亂單位生產(chǎn)秩序的違法行為，依法將被處以行政拘留5日。但是根據(jù)《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定，考慮老太已經(jīng)80歲，其年齡已超過(guò)70周歲，因此拘留不予執(zhí)行。

但如果造成嚴(yán)重危害，就會(huì)從治安管理處罰范疇上升到刑事犯罪領(lǐng)域，量刑方面最高可判死刑。刑法中所指的“破壞交通工具罪”，就是指故意破壞火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、船只、航空器，足以使火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)，危害公共安全的行為。這是一種以交通工具作為特定破壞對(duì)象的危害公共安全的犯罪。本罪的主體為一般主體，即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。

根據(jù)刑法第一百一十六條規(guī)定：破壞火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、船只、航空器，足以使火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。第一百一十九條第一款破壞交通工具、交通設(shè)施、電力設(shè)備、燃?xì)庠O(shè)備、易燃易爆設(shè)備，造成嚴(yán)重后果的，處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑；過(guò)失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

涉事旅客邱某的行為已構(gòu)成擾亂單位生產(chǎn)秩序的違法行為，對(duì)其依法處以行政拘留5日。同時(shí)，根據(jù)《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定，因邱某年齡已超過(guò)70周歲，將拘留不予執(zhí)行。

拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查損失約100萬(wàn)元

這次事件有兩個(gè)“幸運(yùn)點(diǎn)”，一是飛機(jī)還未發(fā)動(dòng)就有其他旅客報(bào)告異物可能侵入發(fā)動(dòng)機(jī)，避免了后續(xù)可能發(fā)生“更嚴(yán)重、更可怕”的事件；二是機(jī)務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)找到了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一枚硬幣，確認(rèn)了飛機(jī)可以安全起飛。

記者采訪了一位資深機(jī)務(wù)人員。據(jù)他介紹，這種情況一般是先確認(rèn)硬幣的數(shù)量，然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩，同時(shí)拿一個(gè)類(lèi)似胃鏡一樣的設(shè)備“孔看”，尋找硬幣，昨天南航機(jī)務(wù)人員正是這么做的，幸運(yùn)的是找齊了所有拋撒出去的硬幣，確認(rèn)了發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常工作。

“如果沒(méi)人報(bào)告有人向發(fā)動(dòng)機(jī)拋撒硬幣，后果可能不堪設(shè)想。”這位資深機(jī)務(wù)說(shuō)，“如果硬幣在地面沒(méi)有影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，到了空中才改變姿態(tài)、滑到發(fā)動(dòng)機(jī)核心部門(mén)，就會(huì)把高速運(yùn)轉(zhuǎn)的葉片打成鋸齒狀，輕則造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，只能單發(fā)運(yùn)行，重則機(jī)毀人亡也有可能。”

如果初步檢查，沒(méi)有找到硬幣，又不能確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)里是否還有異物，這時(shí)候就要停止這架飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)，把飛機(jī)拖進(jìn)機(jī)庫(kù)，拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)仔細(xì)檢查，“由航空公司的機(jī)務(wù)人員拆發(fā)動(dòng)機(jī)快則一天，慢則兩天甚至更長(zhǎng)，而租用機(jī)場(chǎng)機(jī)庫(kù)一個(gè)小時(shí)的費(fèi)用就是8000元，加上機(jī)務(wù)人員的人工成本和飛機(jī)閑置造成的損失，一般損失在100萬(wàn)人民幣左右。”如果航空公司自己的機(jī)務(wù)還搞不定，要找發(fā)動(dòng)機(jī)原廠或指定維修商維修，損失就更大的。最后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，只能換一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的話，像空客A320的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就要1100萬(wàn)美元。

來(lái)源：新民晚報(bào) 記者：金志剛