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年輕人,“眾包”時代,咱們一起造輛車吧

每日經(jīng)濟新聞 2016-05-06 18:35:38

在這個萬眾創(chuàng)業(yè)的年代,創(chuàng)新概念層出不窮。今年的北京車展上,汽車制造商帶來了新玩法——“眾包”造車。

每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 劉旭 實習生 宣天     

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每經(jīng)記者 劉旭 實習生 宣天 

在這個萬眾創(chuàng)業(yè)的年代,創(chuàng)新的概念層出不窮。今年的北京車展上,汽車制造商帶來了新玩法——“眾包”造車。

425日,凱翼帶著它的第一輛由網(wǎng)友“眾包”出來的概念車,亮相北京車展。NBD汽車在現(xiàn)場看到,該車型是一款SUV,聽他們說,2018年就上市了。帶著一系列的好奇心,NBD汽車在發(fā)布會之后,找到凱翼總經(jīng)理鄭兆瑞,詳細了解了一下關于眾包,以及凱翼未來走向等問題。

今天,我們把當時的這場對話整理出來,為大家詳細解讀這個神秘而令人好奇的年輕品牌。

NBD汽車:凱翼以“眾包”造車的概念,讓消費者廣泛關注,您如何理解“眾包”?

鄭兆瑞:全球范圍內(nèi),最先用“眾包”概念做事的公司是維基百科,全世界的人都可以編寫自己熟知領域的詞條并且上傳,最終成為一個線上的“百科全書”。

凱翼汽車受此概念啟發(fā),從線上征集造型和內(nèi)飾的設計方案試水,在去年的草圖征選階段,參與設計人數(shù)1216人,收到原創(chuàng)作品104篇,效果圖征選參與設計人數(shù)717人,收到原創(chuàng)作品51篇。經(jīng)過千萬級的投票者參與評選之后,凱翼眾包前四名1:4模型正在2016年北京國際車展上展示。眾包的初衷,就是“第一名的作品不是概念車,一定是可以量產(chǎn)的,所有喜歡這個作品的人都可以開上這樣的車”。

NBD汽車:為什么要選擇“眾包”造車的方式?

鄭兆瑞:這個時代不缺英雄,也有很多有創(chuàng)意的人士,我們把他們拉到這個平臺上來,讓他們創(chuàng)作更多接地氣的和年輕人喜歡的作品,然后讓更多的網(wǎng)友去選擇這樣的作品,就形成了凱翼眾包。

凱翼眾包以“創(chuàng)造平臺,去中介化”、“專業(yè)輔導,去中庸化”、“大眾決策,去中心化”的特點,既實現(xiàn)了消費者與廠商的“零距離雙向互動”,同時借助凱翼的傳統(tǒng)造車經(jīng)驗,還能對消費者天馬行空的創(chuàng)意進行把控,使之符合工業(yè)設計的范疇。

凱翼眾包充分利用互聯(lián)網(wǎng)的特點,讓全民有機會參與到汽車制造的過程中來“智造汽車”。凱翼新、輕、精、智、贏的核心優(yōu)勢也與眾包造車模式的相互促進,相輔相成。

NBD汽車:目前眾包“造車”進展如何?接下來又哪些規(guī)劃?

鄭兆瑞:凱翼此次亮相的眾包車定位于中型SUV,并將于2018年正式投產(chǎn)上市。從技術層面來看,凱翼將于本年推出的凱翼X5,車輛已搭載上海智能互聯(lián)研究院推出的icar品牌1.0版本,它是針對目前生活硬件設備,滿足用戶日常所需汽車智能互聯(lián)化功能操作。

在借助科技發(fā)展中帶來的一體式全網(wǎng)絡鏈接智能設備與人的無縫對接,后續(xù)推出的icar2.0版本,將實現(xiàn)車機及穿戴設備互聯(lián)、座椅記憶自動調(diào)節(jié)、車輛遠程遙控、車輛聲音指紋啟動、記憶自動搜索功能、手勢感控、平視顯示、遙控泊車、車道保持輔助系統(tǒng)、自適應巡航控制等功能設置。

有了前期的基礎,將于2018年上市的眾包車型有望實現(xiàn)民眾設計與智能互聯(lián)的結合。對于眾包的下一步,我們將要設計的車有P1-P8各個階段,凱翼希望每一位有購買欲望的消費者可以參與到每一個制造環(huán)節(jié)中來,所以凱翼在每一款產(chǎn)品的設計之初就有了眾多同時是消費者的擁躉。

未來,凱翼會在P5階段做眾籌,與年輕人,與粉絲,有更多的互動。對于當今火熱的互聯(lián)網(wǎng)風投,鄭兆瑞表示先沉淀下來做事,再筑巢引鳳。未來凱翼會形成“5+1”的產(chǎn)品架構,即包括ASUV、A+SUVMPV、介于SUVMPVCROSSA級轎車在內(nèi)的5款新產(chǎn)品,加1款初期上市的A0級轎車。

NBD汽車:傳統(tǒng)的汽車制造業(yè),正迎來越來越多的“門外漢”,對于互聯(lián)網(wǎng)+汽車,您是如何看待的,當初又為何會把品牌定位在年輕人身上?

鄭兆瑞:傳統(tǒng)汽車再走下去,就像當年的諾基亞和摩托羅拉一樣。這個時代,變化太快。2014年,凱翼確定智能互聯(lián)汽車是一個風口時,很多人堅持認為汽車的核心還是動力和操控等技術性指標。但是,我們經(jīng)過大量的用戶調(diào)研和論證,將品牌訴求定位在“打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車”。為什么這么做?因為,消費者的理念已經(jīng)發(fā)生了改變,這是我們對未來市場的需求做出的前瞻性判斷。

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