產(chǎn)業(yè)“熱風”下，2015年比亞迪（002594）新能源汽車業(yè)務延續(xù)強勢增長，并帶動集團凈利潤大增逾5倍。

比亞迪3月28日晚發(fā)布年報，公司2015年實現(xiàn)營業(yè)收入800.09億元，同比增長近四成；實現(xiàn)凈利潤28.23億元，同比增長逾5倍，接近此前業(yè)績預告的上限。每股收益為1.12元。公司2015年度不進行利潤分配和資本公積轉(zhuǎn)增股本。公司計劃在定增完成后，于2016年度中期擬根據(jù)現(xiàn)金流情況進行利潤分配。

此外，比亞迪預計2016年一季度實現(xiàn)凈利7.2億至9億元，同比增長約5至6倍。公司預計一季度傳統(tǒng)汽車業(yè)務保持平穩(wěn)發(fā)展、新能源汽車銷量持續(xù)增長、太陽能業(yè)務盈利能力較去年同期有所好轉(zhuǎn)等。值得注意的是，根據(jù)以前年度數(shù)據(jù)，往年公司一季度業(yè)績表現(xiàn)都不突出。

比亞迪新能源汽車業(yè)務延續(xù)強勢增長。公司目前主營汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務和二次充電電池及光伏業(yè)務。其中，汽車業(yè)務包含傳統(tǒng)燃油車及新能源汽車業(yè)務。在收入結構方面，上述三項業(yè)務占集團總收入的比例依次約為51%、41%和8%，且三項業(yè)務在營收上較去年均有不同程度增長，尤其是汽車業(yè)務中的新能源汽車業(yè)務，2015年實現(xiàn)營收約193.42億元，同比增長約1.64倍，占集團總收入的比例增至24.17%，成為公司重要的收入和利潤來源。

新能源乘用車和商用車業(yè)務同步發(fā)力。伴隨著新的電池產(chǎn)能投放，公司新能源汽車銷量同比增長逾2倍至5.8萬輛，居全球第一。其中，在乘用車方面，期內(nèi)公司動力車型秦與唐共同占據(jù)全國插電式混合動力乘用車市場約80%的市場份額；在公共交通領域，公司2015年相繼贏得瑞典、日本、美國、巴西等海外市場的電動巴士訂單。此外，截至去年底，比亞迪在深圳投入運營的純電動出租車e6和純電動大巴K9，創(chuàng)造了全球最長行駛紀錄。

不過，新能源汽車業(yè)務強勢增長的同時，比亞迪傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務銷售承受壓力。年報顯示，受行業(yè)環(huán)境影響，其銷量同比下降9.73%，至約32萬輛。

比亞迪表示，2016年集團將推出插電式混合動力SUV車型宋及元；將加大力度開拓城市商品物流、環(huán)衛(wèi)和倉儲等細分市場；積極投入布局車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛領域，打造汽車智能系統(tǒng)、構筑車云互聯(lián)平臺等。