每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 金喆    

每經(jīng)記者 金喆

7月27日早晨8點(diǎn)，廣州南站候車大廳，不少等待出發(fā)的乘客拿著身份證、車票準(zhǔn)備到“贈水處”領(lǐng)取免費(fèi)的礦泉水。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場注意到，與往常有所不同，原來人頭攢動的柜臺空空如也，換來的只有一張A4紙告示：“自7月26日起，不再向乘坐動車組列車旅客免費(fèi)贈送礦泉水，由車站、列車提供飲用水。”

就在一天前，中國鐵路總公司發(fā)布通知，全國各高鐵站即日起將不再向乘坐動車組列車的旅客提供免費(fèi)礦泉水，旅客飲用水改由車站、列車提供。來自車站的解釋是，隨著全國高鐵網(wǎng)絡(luò)的逐步建成，各車站服務(wù)設(shè)備和配套設(shè)施進(jìn)一步完善，車站和列車能夠滿足旅客的飲水需求。

此前，乘客憑借京廣高鐵、動車車票可以在指定領(lǐng)水點(diǎn)免費(fèi)領(lǐng)取一瓶西藏5100礦泉水，多年來鐵路專供的“西藏5100”免費(fèi)水均由西藏5100（01115，HK）公司生產(chǎn)。對于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說，在旅途中享用一瓶市場零售價(jià)超過8元的高端水是一種福利。從7月26日開始，這份持續(xù)6年的福利將換成車站提供的飲用水。

實(shí)際上，中國鐵路總公司直屬企業(yè)中鐵快運(yùn)的采購量就是西藏5100的業(yè)績晴雨表。據(jù)新華社今年2月份的報(bào)道，從2008年首次采購至今，中鐵快運(yùn)累計(jì)已投入15.92億元“買水”。僅2013年，中鐵快運(yùn)“買水”就花了3.23億元。最高峰的一年，西藏5100公司近90%的瓶裝水都賣給了中鐵快運(yùn)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，從去年開始，西藏5100公司與中國鐵路總公司之間的關(guān)系有了細(xì)微變化。2014年上半年，因?yàn)楹贤跐M，西藏5100公司一度暫停向中鐵快運(yùn)供水。雖然雙方很快簽下了為期一年的訂單，但中鐵快運(yùn)壓低了采購價(jià)格，這也導(dǎo)致西藏5100公司去年的業(yè)績直接下滑。

西藏5100公司年報(bào)顯示，2014年?duì)I收7.73億元，下滑2%，凈利潤3.43億元，下滑22%，全年的平均售價(jià)從每噸8145元下滑至7124元。即便如此，公司依然保持著78.4%的毛利率，讓其他力爭20%毛利率的同行十足眼紅。

然而，隨著中國鐵路總公司的一紙公告，可以預(yù)見的是，今年西藏5100公司的業(yè)績將受到影響。但截至目前，西藏5100公司未在官網(wǎng)和上市公司公告中作出回應(yīng)，記者多次撥打公司電話也無人接聽。

截至《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)稿，西藏5100股價(jià)下跌9.13%，報(bào)2.29港元。