第九代索納塔在廣州車展正式亮相之后，受到市場強烈關(guān)注。作為現(xiàn)代汽車以及北京現(xiàn)代的一款重量級戰(zhàn)略車型，第九代索納塔在傳承前8代車型的優(yōu)良基因和一貫的優(yōu)秀品質(zhì)之外，在設(shè)計美學(xué)、智能服務(wù)、科技等方面有進行了全面的革新，新車將于今年正式登陸中國市場。

第九代索納塔采用了現(xiàn)代汽車最先進的流體雕塑2.0設(shè)計理念，在吸取更多大自然元素的同時，也更顯高貴和典雅。第九代索納塔還提供了多元化的動力平臺，滿足了目前中國消費者的多樣化需求。特別值得一提的是，第九代索納塔創(chuàng)新性的引入了全新車載信息系統(tǒng)，將為車主帶來首屈一指的便捷和交互式客戶體驗。

如果說第八代索納塔奠定了北京現(xiàn)代在我國中高級車市場的地位，那么第九代索納塔的到來則承載著該企業(yè)在這一細分市場由大到強的重任。

助力第九代索納塔完成這一歷史使命的不僅是這一代車型對歷代車型優(yōu)秀基因的傳承，在諸多方面取得的歷史性突破，北京現(xiàn)代成立多年來熔煉的超越競爭對手的產(chǎn)品制造能力、品牌打造能力以及客戶服務(wù)能力都將成為這款車傲立中國中高級市場的重要支點。

毫無疑問，憑借第九代索納塔領(lǐng)先同級別車型的產(chǎn)品競爭力，以及北京現(xiàn)代的產(chǎn)品和品牌打造能力，上市之后必將撼動中高級車市場格局，徹底打破歐美日對這一細分市場的壟斷。

第九代索納塔革新來襲/

從1985年第一代索納塔誕生至今，創(chuàng)新和突破精神就貫穿始終。也正是因此，第一代索納塔一問世就贏得消費者的認可和肯定。1988年作為現(xiàn)代的第一款前驅(qū)車，第二代索納塔則開啟美國征程。

經(jīng)過多年的市場培育，以及索納塔身上凸顯的創(chuàng)新和突破精神，在第八代索納塔上市之后，連續(xù)15個月月均銷量達到19532輛，其中3個月銷量穩(wěn)居2萬輛以上，超過北美市場多年來的日系暢銷中高級車，成為最受歡迎的中高級轎車之一。索納塔在北美市場的神話已經(jīng)在中國市場上演。

2002年，搭載現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的發(fā)動機和HIVEC變速箱的第五代索納塔正式登陸中國市場，這款車也成為北京現(xiàn)代成立以來引入國產(chǎn)的首款車型。

在經(jīng)歷了六代和第七代車型之后，2011年4月第八代索納塔全力出擊中國市場。以超越同級別車型的產(chǎn)品品質(zhì)和北京現(xiàn)代的傾力打造，2012年這款車就正式跨入 “十萬輛俱樂部”，躋身中國中高級車主流車型行列，奠定了北京現(xiàn)代在這一市場中的堅實地位，為索納塔現(xiàn)代“神車”之名再添奇功。

繼承索納塔自誕生以來的創(chuàng)新精神，延續(xù)第八代索納塔的輝煌，第九代索納塔將于今年在中國市場正式登陸。

作為北京現(xiàn)代融合現(xiàn)代汽車最新研發(fā)理念和制造技術(shù)，深入洞察中國消費市場需求，淬煉而成的一款全新中高級座駕，第九代索納塔在上一代車型經(jīng)典設(shè)計的基礎(chǔ)上采用了最新的流體雕塑2.0設(shè)計理念，汲取大自然靈感，更多應(yīng)用自然元素，賦予整車大氣、尊貴、典雅的外型。

為了迎合消費者對于大空間的喜好，相對于上一代車型，第九代索納塔則更加寬大，長、寬、高分別達到4855mm/1865mm/1485mm，軸距為2805mm。

同時，第九代索納塔還創(chuàng)新性的引入了T動力、缸內(nèi)直噴、混合動力、多點電噴四種動力系統(tǒng)，是同級別車型當(dāng)中唯一一款提供多元化動力平臺的車型，這將更好的滿足中國消費者日趨多元化的需求。

作為北京現(xiàn)代在我國中高級細分市場上的扛鼎力作，第九代索納塔為了給駕乘者帶來更加便利和交互式的駕乘體驗，基于北京現(xiàn)代“云”服務(wù)理念推出的全新車載信息系統(tǒng)也將搭載在這款車上。據(jù)悉，這一信息系統(tǒng)涵蓋了安全、維護、駕駛、遠程操控等多個方面服務(wù)，將成為汽車行業(yè)的全新技術(shù)和服務(wù)標(biāo)桿。

戰(zhàn)略車型的“支點”意義/

第九代索納塔作為現(xiàn)代汽車以及北京現(xiàn)代的重磅戰(zhàn)略車型，選擇在今年正式在華開售，并非偶然。目前北京現(xiàn)代已經(jīng)在產(chǎn)品質(zhì)量把控、品牌打造、客戶服務(wù)等多個方面做好了準(zhǔn)備。

據(jù)了解，目前北京現(xiàn)代已經(jīng)憑借年產(chǎn)銷過百萬輛的業(yè)績穩(wěn)居我國乘用車市場第一陣營。2014年作為北京現(xiàn)代成立的第12年，該企業(yè)又成功邁入“600萬輛俱樂部”。

北京現(xiàn)代在實現(xiàn)銷量高速增長的同時，也在嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量兩個關(guān)卡。根據(jù)權(quán)威調(diào)查機構(gòu)J.D.power發(fā)布的數(shù)據(jù)，北京現(xiàn)代實現(xiàn)了客戶滿意度的持續(xù)提升，連續(xù)三年穩(wěn)居銷售滿意度（SSI）前三的位置。在2014年中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)測試報告中，北京現(xiàn)代旗下名圖、瑞納、途勝等四款車型在四個細分市場排名第一。

不僅如此，為了提升北京現(xiàn)代的品牌力和影響力，為第九代索納塔的到來打好市場基礎(chǔ)，早在多年前北京現(xiàn)代就推出了“D+S”戰(zhàn)略，即提升中高級車和SUV車型在北京現(xiàn)代銷量中所占的比重。

隨著新勝達、名圖等多款SUV車型和中高級車型的推出，2014年1-10月，北京現(xiàn)代累計產(chǎn)銷已經(jīng)達到90萬輛、同比增長7.6%、“D+S”占比超過40%。

北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐預(yù)測，隨著為年輕消費者傾情打造的小型SUVix25的上市，2014年D+S的比例將進一步提高。

隨著“D+S”戰(zhàn)略持續(xù)而有效的推行，品牌影響力的日益提升，北京現(xiàn)代車型平均售價亦從2008年的8.5萬元提升到2014年的14萬元。

此外，北京現(xiàn)代成立12年來，還舉辦了多次包括捐資助學(xué)、治理環(huán)境等在內(nèi)的內(nèi)容豐富、形式多樣的公益活動，這不僅提升了北京現(xiàn)代的認知度和知名度，更重要的是這充分體現(xiàn)出北京現(xiàn)代服務(wù)社會，服務(wù)車主，傾力打造人、車、自然和諧發(fā)展的企業(yè)理念。而這些都將成為第九代索納塔發(fā)力我國中高級車市場，徹底打破歐美日等車型對這一市場的壟斷，撼動市場格局的最堅實力量。 （文/深藍）