新華網(wǎng) 2014-11-05 17:21:24
北京時間11月4日凌晨,墨西哥通信和交通部宣布,由中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標墨西哥國內(nèi)首條高鐵——墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。
新華網(wǎng)上海11月5日電 題:從“引進來”到“走出去”:中國制造的新形象
新華社記者 羅政
北京時間11月4日凌晨,墨西哥通信和交通部宣布,由中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標墨西哥國內(nèi)首條高鐵——墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。
近年來,從國家領(lǐng)導人出訪時頻頻“推銷”高鐵,到南北“兩車”拿下海外大單,從今年7月中國海外建設(shè)的第一條高鐵線路安伊高鐵建成通車,到此次中國高鐵進軍墨西哥實現(xiàn)全方位“走出去”,中國制造的國際形象和地位正在發(fā)生微妙的變化。
研究者認為,中國領(lǐng)導人出訪議題的變化,深刻反映了中國經(jīng)濟發(fā)展的變遷。改革開放之初,探討的是吸引外資、吸引先進的技術(shù)和管理;上世紀90年代中后期,聚焦的是經(jīng)貿(mào)往來,促進更便捷的貿(mào)易;加入WTO之后,主議題變?yōu)樯罨c世界各國在重點領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作;如今,促進中國資本、中國制造“出海”,成為新亮點。
“從‘引進來’到‘走出去’,標志著中國制造乃至中國國力的強大,代表著中國企業(yè)與全球企業(yè)和社會的深度融合。”全球CEO發(fā)展大會聯(lián)合主席龍永圖表示。
近年來,中國對外直接投資迅猛增長,增速遠遠超過外商直接投資。中國商務(wù)部和國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,2006年,中國對外直接投資額為211.6億美元,而當年的外商直接投資額為630.2億美元,吸引外資量是中國對外投資量的3倍;而2013年,中國對外直接投資額達1078.4億美元,僅僅比同期的外商直接投資額低不到100億美元。
龍永圖指出,中國在過去30多年以吸引外資為主的局面,將很可能于今年發(fā)生歷史性的轉(zhuǎn)折——到今年年底,中國對外投資的數(shù)量將超過1200億美元,超過實際吸引外資的數(shù)量。
“高鐵在中國市場經(jīng)歷了長時間的檢驗,其技術(shù)已經(jīng)達到了世界先進水平,高鐵的‘走出去’,對于整個中國制造的‘走出去’具有代表意義和象征意義。”龍永圖說。
頂層設(shè)計也為中國制造“走出去”創(chuàng)造了良好的環(huán)境。中共十八屆三中全會決定強調(diào),適應經(jīng)濟全球化新形勢,必須推動對內(nèi)對外開放相互促進、引進來和走出去更好結(jié)合,促進國際國內(nèi)要素有序自由流動、資源高效配置、市場深度融合,加快培育參與和引領(lǐng)國際經(jīng)濟合作競爭新優(yōu)勢,以開放促改革。
商務(wù)部中國國際經(jīng)濟技術(shù)交流中心主任姚申洪在接受記者采訪時表示,從工業(yè)裝備的角度,與國際先進水平相比,我們從沒有什么“可圈可點”之處,到為國外的企業(yè)、消費者所認可接受,也是經(jīng)歷了30多年的引進、消化、吸收、再創(chuàng)造的過程。“應該說,經(jīng)過30多年的培育,中國的裝備制造業(yè)已經(jīng)得到了極大的提升。”
中國企業(yè)海放眼全球,頻頻“出手”海外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。據(jù)《中國企業(yè)國際化報告》(2014)顯示,房地產(chǎn)開發(fā)、汽車整車及零部件、機械電子等領(lǐng)域“走出去”的步伐正在加快,文化企業(yè)也逐步試水海外投資。地產(chǎn)咨詢機構(gòu)高力國際白皮書透露,中國跨境房地產(chǎn)投資總量持續(xù)攀升,已由2008年的約6900萬美元,增至2013年的逾160億美元。
東方證券首席經(jīng)濟學家邵宇認為,以前中國出口鞋子、襪子等廉價產(chǎn)品,而現(xiàn)在,中國將為全世界提供先進裝備、技術(shù)服務(wù)、金融和產(chǎn)業(yè)資本。“新一輪的全球化將給中國提供新的舞臺。”
原文鏈接:http://finance.sina.com.cn/china/20141105/150720738607.shtml
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