匯集我國鋼鐵、造船、航運等行業(yè)頂級科研力量，歷時僅兩年，"基于IMO標(biāo)準(zhǔn)的船用耐蝕鋼應(yīng)用技術(shù)研究"項目就取得了重大突破，進(jìn)入到實船應(yīng)用階段。鞍鋼股份(000898)的船用耐蝕鋼率先提交船級社認(rèn)證。經(jīng)檢驗分析，國產(chǎn)船用耐蝕鋼的技術(shù)性能可滿足IMO和國際船級社協(xié)會(IACS)的規(guī)范要求，而成本增加幅度不高于20%。同時，與國產(chǎn)船用耐蝕鋼相配套的焊接材料、型材、管材等研制工作也已取得初步成果。這表明，我國鋼企已經(jīng)掌握了船用耐蝕鋼的關(guān)鍵制造技術(shù)，并將進(jìn)入批量生產(chǎn)供貨階段。據(jù)悉，此前船用耐蝕鋼的生產(chǎn)技術(shù)基本被日本企業(yè)壟斷。

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