新華網杭州１１月１１日電（記者王政、張遙、張舵）買！買！買！“雙十一”，一個純粹乃商家制造的促銷噱頭，再度引爆購買狂潮：

天貓——１分鐘破億元，６分鐘破１０億元，不到６小時成交突破百億元大關；

京東——從１１日零點到中午１２點，訂單量已經達到平日全天的３倍，預計１１月１１日當天將會突破４００萬單，比之前預計的３００萬單大幅提升。

“雙十一”引爆的購物狂歡，儼然成了光棍節(jié)最熱的話題，有網友戲稱：打開網絡，聽到的都是錢流動的聲音。

為什么一個原本為單身人士打造的帶點落寞意味的節(jié)日，卻成了一場全民的購物狂歡？令人震撼的數字背后折射出哪些值得關注的信息？

為什么文胸和內褲拔得頭籌？

成交數據不會騙人，但會超出人們的預想。“雙十一”第一個小時賣出最多的是文胸和內褲，成交的１６０萬個文胸疊起來有３個珠穆朗瑪峰那么高，銷售的２００萬條內褲連接起來，長達３０００公里。

對此，中國電子商務研究中心主任曹磊分析認為，看似不可思議的成交數據反映的卻是真實的市場需求。從用戶結構看，淘寶用戶女性遠多于男性，而且相對更空余，對價格更敏感，天生愛美、季節(jié)轉換，這都是文胸和內褲成交雄踞榜首的原因。

當然，這兩類商品可以劃分為日用品、易耗品，需求量本身就大。加之相比于衣服褲子鞋子，內衣具有更多私密性，較少涉及式樣、款型等問題，對于有“選擇恐懼癥”的網購人群來說，隨手帶幾件也屬正常。

什么時候能收到貨？

一日瘋狂下單之后，什么時候能收到貨成了大家最關心的問題。

據介紹，早在半個月前，整個快遞行業(yè)都已經為“雙十一”備戰(zhàn)。天貓表示，今年“雙十一”狂歡節(jié)仍將整合全社會的快遞物流資源，共同為消費者服務，也歡迎有運送服務能力的企業(yè)都加入到其中。

同時，天貓還將充分運用大數據，通過大數據的引導，讓全國整個物流快遞行業(yè)現有的運力能夠更加高效運轉。今年，公司的物流數據雷達還與國家氣象局數據中心合作，實現了全國高速公路的天氣預報和實況，指導實時道路交通情況。

據悉，今年全國有超過１００萬快遞人員在備戰(zhàn)天貓“雙十一”。國內十三大快遞公司新增分撥中心超過１５０個，增加操作場地超過２００萬平米，其中，ＥＭＳ的南京處理中心甚至可以容納１９輛飛機同時起降。各大快遞公司新增了４０００輛車，同時，為了應對北方可能出現的惡劣天氣，今年幾大物流快遞公司都預備了鐵路資源。

天天快遞有限公司董事長奚春陽表示，為了提高配送效率，阿里和不少快遞企業(yè)實現了數據實時傳遞，以便快遞企業(yè)及時掌握、調整配送力量，盡最大可能提升快遞服務質量。

對于擁有龐大的自建物流體系的京東來說，應急預案不是靠新增大量人力，而是延長員工工作時間，特別是靠提高整個系統(tǒng)的負荷，將上門取件、運力提速、資源儲備、開放物流配送等服務環(huán)節(jié)的效能充分釋放，保證用戶在“雙十一”能得到與平時一樣的送貨節(jié)奏，包括２１１限時送達——上午１１點訂貨，晚上１１點前送達；夜里１１點訂貨，次日上午送達等配送服務，以及極速３小時送達、夜間配送等個性化服務。

目前，京東的倉庫２４小時滾動生產，在１１月１０日訂單量與平時相比翻番的情況下，京東覆蓋全國３０多個城市的２１１限時送達服務妥投率達到了９６％，只比平時下降了２至３個百分點。

中國電子商務研究中心分析師方盈芝認為，“雙十一”過去四年的脈沖式發(fā)展暴露出物流、支付等短板，但回過頭來看，快遞爆倉、網銀癱瘓也在逼迫行業(yè)提升，也在催促整個商業(yè)基礎體系升級。

光棍節(jié)何以引爆購物狂歡？

“雙十一”為何與“光棍節(jié)”的感情因素漸行漸遠，逐漸演變?yōu)橐粋€全民購買欲大爆發(fā)的節(jié)點？

曹磊認為，關鍵不是“雙十一”還是“單十一”，而是誰發(fā)起的這個購物狂歡。作為市場占有率最大的網購平臺，阿里巴巴擁有幾億活躍用戶，一旦其提出購物狂歡這個概念，其號召力可想而知。

更為重要的是，網購正成為主要購物平臺，多數消費者對價格敏感，一旦進行打對折優(yōu)惠活動，消費潛力釋放在所難免。加之網絡平臺奉行的“短缺”打折策略，所以被網絡平臺選擇的一天，就會引爆購物狂潮。

京東聯(lián)席董事長趙國慶說，“雙十一”的興起，究其根本原因是網絡購物的用戶體驗最終吸引了消費者，消費者的選擇決定了網絡購物的迅速發(fā)展。從京東的實踐看，用“多快好省”的方式提供超預期用戶體驗，讓消費者和供應商看到網購的價值，最終推動出現“雙十一”這一多方共贏的網絡購物狂歡。

當然，“雙十一”這個光棍節(jié)也為電商狂歡起到了錦上添花的作用。“雙十一”購物狂歡的品牌效應已經形成，電商制造的節(jié)日逐漸因知名度和認可度而擁有了一絲文化的意味。