每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 黃琳涵 發(fā)自上海    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 黃琳涵 發(fā)自上海

在 《廣州市中小客車總量調(diào)控管理試行辦法》（即 “限購(gòu)”政策，下同）實(shí)施近一年后，廣州市日前公布了 《關(guān)于對(duì)非本市籍載客汽車采取交通管理措施的通告（征求意見稿）》（即“限外”草案，下同），計(jì)劃將分時(shí)段對(duì)非廣州市籍載客汽車限制通行。

業(yè)界有分析稱，今年6月30日，“限購(gòu)”政策即將到期，這意味著“限外”政策很可能將在這之前正式出臺(tái)。在“限外”和“限購(gòu)”雙線并行的情況下，廣州車市將繼續(xù)受到影響。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在“限購(gòu)”政策影響下，2012年廣州市上牌量為149244輛，同比下滑34.1%。

廣東省汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)斐在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“從草案內(nèi)容來(lái)看，‘限外’政策較為嚴(yán)格。如果以此方案執(zhí)行，此前在廣州購(gòu)車，到佛山、增城等地上牌的消費(fèi)需求有可能再次受到影響。”據(jù)她介紹，由于廣州執(zhí)行“限購(gòu)”政策，佛山市去年上牌量同比上升16%。

嚴(yán)斐還透露，廣州即將到期的“限購(gòu)”令，可能會(huì)在此前的基礎(chǔ)上作出一些調(diào)整。她分析稱：“預(yù)計(jì)大的限購(gòu)方向和限購(gòu)總量不會(huì)變，但在換購(gòu)條件上可能會(huì)較之前放松。比如此前要求換購(gòu)車型的排量不能超過(guò)原排量，這樣的款項(xiàng)要求可能會(huì)取消。”

對(duì)于車市的銷量影響，廣物汽貿(mào)集團(tuán)副總經(jīng)理李粵在接受記者采訪時(shí)表示，“由于該政策目前未正式出臺(tái)，因此對(duì)銷量的影響還有待考量。不過(guò)，目前已經(jīng)有很多原本準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者選擇了觀望。”