每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 金微 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 金微 發(fā)自北京

近日，據(jù)《中國(guó)證券報(bào)》報(bào)道，鐵道部近期可能將再次啟動(dòng)車(chē)輛招標(biāo),其中，貨車(chē)招標(biāo)1.5萬(wàn)輛，客車(chē)招標(biāo)1200輛，這批訂單計(jì)劃年內(nèi)交付。

昨天（9月28日），受此消息影響，中國(guó)南車(chē)漲幅超4%，中國(guó)北車(chē)、中原內(nèi)配、晉西車(chē)軸等漲幅均居前。

北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授趙堅(jiān)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)說(shuō)，現(xiàn)有的路網(wǎng)水平至少有100萬(wàn)輛車(chē)，但我們的貨車(chē)數(shù)量才65萬(wàn)輛，所以鐵道部加大采購(gòu)是合理的。

中國(guó)北車(chē)略勝

今年2月，鐵道部已招標(biāo)2.5萬(wàn)輛貨車(chē)，如加上此次招標(biāo)的1.5萬(wàn)輛，那么鐵道部全年貨車(chē)采購(gòu)量將達(dá)4萬(wàn)輛，將超去年全年3萬(wàn)輛的采購(gòu)量?？蛙?chē)招標(biāo)也是年內(nèi)第二次啟動(dòng)，鐵道部5月已招標(biāo)2500輛客車(chē)，加上這次1200輛，客車(chē)招標(biāo)量也近3000輛。

鐵道部此次貨車(chē)和客車(chē)招標(biāo)，均為年內(nèi)訂單，有望在年內(nèi)交貨，招標(biāo)或?qū)⒃谙略峦瓿?。鐵道部近期還以議標(biāo)形式分別給中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)一部分客運(yùn)機(jī)車(chē)訂單，而下半年企業(yè)自備車(chē)招標(biāo)也備受期待。

在目前的國(guó)內(nèi)貨車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)北車(chē)占有的市場(chǎng)份額最大，約47%的份額，中國(guó)南車(chē)約35%的份額。對(duì)于此輪招標(biāo)，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)中國(guó)北車(chē)有望獲得最大合同份額。

趙堅(jiān)說(shuō)，貨車(chē)的中標(biāo)向來(lái)是北車(chē)占優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樨涇?chē)的主要信號(hào)和設(shè)施在那兒生產(chǎn)，而客車(chē)招標(biāo)則旗鼓相當(dāng)?！斑@次南車(chē)中標(biāo)的份額可能還會(huì)多一些?！?/p>

應(yīng)加大采購(gòu)量

一位鐵路車(chē)輛制造商的內(nèi)部人士告訴記者，一輛貨車(chē)大概40萬(wàn)，一節(jié)客車(chē)是200多萬(wàn)，一節(jié)機(jī)車(chē)一千多萬(wàn)，一列動(dòng)車(chē)則要至少1.5億。

根據(jù)中國(guó)北車(chē)和中國(guó)南車(chē)歷年公布的年報(bào)及半年報(bào)顯示，鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛是兩家企業(yè)最重要的收入來(lái)源，而在這其中，動(dòng)車(chē)組又是利潤(rùn)率最高、產(chǎn)值最大的種類(lèi)。

記者了解到，今年新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的高鐵線路主要集中在下半年，鐵道部可能會(huì)因此增加中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)動(dòng)車(chē)交付量，分別為20列左右，有望分別增加兩公司營(yíng)業(yè)收入30億至40億元左右。

趙堅(jiān)向記者介紹，交通運(yùn)輸部2008年抽樣調(diào)查顯示，2008年公路煤炭運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)量，幾乎達(dá)到鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量的20%。他認(rèn)為，用稀缺的石油資源來(lái)運(yùn)輸廉價(jià)的煤炭，不合理的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)迫切需要改變。