每經(jīng)記者 喻春來 發(fā)自北京

12月29日，中國海洋石油有限公司（00883，HK）一位高層人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時稱，公司正在全力推進蓬萊19-3油田群復產(chǎn)事宜，何時能復產(chǎn)還沒有明確的時間表，這取決于政府監(jiān)管部門的工作進程。據(jù)悉，蓬萊19-3油田群作業(yè)者康菲中國有限公司的修正總體開發(fā)方案已呈交國家發(fā)改委，正在審批過程中；海洋環(huán)境影響報告也在修訂中。

12月22日至23日，中海油召開了2011年度開發(fā)生產(chǎn)工作會，此次會議提到，中海油明確提出2012年將重點推進蓬萊19-3油田群全面復產(chǎn)，促盡早復產(chǎn)；同時，積極優(yōu)化停產(chǎn)檢修項目方案，縮短停產(chǎn)時間；保證新項目按時投產(chǎn)，做好調整井、大修井及常規(guī)增產(chǎn)措施的實施。

中海油上述高層表示，復產(chǎn)的一些工作還都在推進中，這要取決于作業(yè)者康菲中國按照政府監(jiān)管部門的要求做出整改的效率和質量。

蓬萊19-3油田在6月份發(fā)生溢油事故后，國家海洋局責令作業(yè)方康菲中國于7月13日關閉該油田B、C平臺，進入9月，溢油事故進一步惡化。9月2日，該油田被責令全面停產(chǎn)。

據(jù)康菲中國提供的最新情況稱，該油田B-23井的反排減壓工作使該井的深層區(qū)域（L70， L60 和L50）的壓力已確認恢復到正常值，并以水泥封堵。該井的淺層位(L40)還在繼續(xù)反排減壓。此外，B50井較淺地層的重新完井工作，繼續(xù)對油藏進行泄壓。

截至目前，B平臺，與斷層平行的水平井已完成計劃中的從7個點向斷層擠注水泥，已經(jīng)完成4個水泥塞的建設，以永久封堵該井，相關設備已撤除；C平臺16個原溢油點已全部安裝了集油裝置。

不過，12月28日， 國家海洋局北海分局發(fā)布的溢油事故海洋環(huán)境監(jiān)視監(jiān)測情況稱，C平臺附近有油花溢出，最少0個/分鐘，最多2個/分鐘，估算當日溢油量約0.01升。