每經(jīng)記者  戴榆  發(fā)自上?！　〗陉懤m(xù)披露完畢的高速公路板塊上市公司的三季報顯示，多家公司的業(yè)績增速放緩，甚至出現(xiàn)下滑跡象。中投顧問IPO咨詢部分析師楊文柳日前對  《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，從整體業(yè)績看，19家上市公司中有10家實現(xiàn)了凈利潤增長，雖然主營業(yè)務(wù)出現(xiàn)增速下滑，但是整體表現(xiàn)未出現(xiàn)全面惡化。

    公路收費政策一直被業(yè)內(nèi)分析師列為高速公路上市公司的重要風險提示之一。楊文柳表示，高速公路板塊的主營業(yè)績下降，政策層面是關(guān)鍵的因素，由于政府對路橋收費政策的導向逐漸明朗，這將成為未來高速公路板塊發(fā)展緩慢的決定因素。

    另一方面，楊文柳表示，市場層面來看，全年通脹影響了交通運輸行業(yè)發(fā)展勢頭，也決定著今年高速路主營業(yè)務(wù)頹勢在所難免。

    業(yè)內(nèi)人士分析認為，國家逐步加強了對收費公路的管理和監(jiān)督辦度，一些違規(guī)收費被取消，一些準備提價的收費項目被暫停，未來還有可能嚴格執(zhí)行法律上規(guī)定的收費期，并要求充分公開財務(wù)信息。這些都會對高速公路上市公司產(chǎn)生一定影響。

    公開資料顯示，楚天高速（600035，SH）的主營業(yè)務(wù)為武漢至宜昌段高速公路車輛通行費收入，2011上半年實現(xiàn)營收4.7億元，同比基本持平，實現(xiàn)凈利潤2.02億元，同比下降8.33%。對此，該公司的中報認為主要原因在于：“國民經(jīng)濟增速減緩，通脹壓力不斷加劇，燃油價格持續(xù)走高，企業(yè)經(jīng)營成本與財務(wù)費用發(fā)福增加，公路運輸受到多重因素的不利影響，省內(nèi)路網(wǎng)通行費收入均呈現(xiàn)不同程度的下降。”

    杜建平在分析楚天高速時認為，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整也對公司車流量的增長和車型構(gòu)成形成壓力。三季度公司營業(yè)成本同比下降5.3%，但財務(wù)費用同比大增522.6%，管理費用同比增長14.5%，營業(yè)利潤率同比減少13.2個百分點，歸屬于母公司凈利潤同比大降34.7%，達6439萬元，拖累了1~9月的整體業(yè)績。

    在財務(wù)費用方面，中銀國際研究員杜建平表示，該公司1~9月用于購建固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)支付的現(xiàn)金達到了20.34億元人民幣，財務(wù)費用同比增長了227.9%，達6016萬元。

    而贛粵高速  （600269，SH）三季度報也顯示，1~9月公司財務(wù)費用為1.88億元，同比增長42.42%，主要系本期增加借款而支付的利息所致。管理費用也由原來的1.43億元上升為1.68億元。

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